[实用新型]一种用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构

说明书

本实用新型公开了一种三维曲面板材冷弯机的油道结构。一种用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构，包括与冷弯机的上模具/下模具的压头连接的液压缸，冷弯机的上模具/下模具具有M×N个压头，其特征是：对应于冷弯机的上模具/下模具的压头排列将所述压头由模具中心分为左区和右区，每个区的压头按照压头排列的一行或一列分别对应设置一个独立的油道，每个油道与该区中对应的行或列中的每个压头对应连接的液压缸相连通，且左区的油道与右区的油道设置方式相同，每个油道的供油均单独控制。本实用新型可对模具的压头进行分区控制，可以实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材进行加工。

技术领域

本实用新型涉及一种用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构的改进，属于三维曲面板材加工设备技术领域。

背景技术

在船体中船体外板构件是重要构成部件，而船体外板构件大都是曲面形状，通常采用三维曲面板材冷弯机在常温下使船体外板构件成型。现有技术中，采用多压头、多点式板材成型技术的三维曲面板材冷弯机对于形状复杂、尺度大、曲率较小的船体外板构件具有很大的加工优势。

现有技术中采用多压头、多点式板材成型技术的三维曲面板材冷弯机中，上下模具中的各压头通过液压缸进行驱动，油道的设置是按照模具上的压头排列的一行或一列设置一个油道，每个油道与供油总管连接。工作时一个油道给每一行或每一列的压头的液压油缸供油。该种油道布置方式的冷弯机在压制扭曲度、纵向弯度较大的板材时存在很大的缺陷，由于驱动压头的液压缸的行程有限，当待加工板材的扭曲度、纵向弯度较大时，压头下压时无法达到设计要求的板材深度，无法对板材进行有效的压制，其很难实现高精度的压制，容易导致产品不合格。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种能够对冷弯机的上/下模具的压头进行分区控制、可以实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材进行加工的用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构。

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种用于成型三维曲面板材冷弯机的油道结构，包括与冷弯机的上模具/下模具的压头连接的液压缸，冷弯机的上模具/下模具具有M×N个压头，其特征是：对应于冷弯机的上模具/下模具的压头排列将所述压头由模具中心分为左区和右区，每个区的压头按照压头排列的一行或一列分别对应设置一个独立的油道，每个油道与该区中对应的行或列中的每个压头对应连接的液压缸相连通，且左区的油道与右区的油道设置方式相同，每个油道的供油均单独控制。

本实用新型中，通过将对应于冷弯机的上模具/下模具的压头分为左区和右区，并将每个区的压头按照压头排列的一行或一列分别对应设置一个独立的油道，每个油道的供油均单独控制，从而可对模具上的压头分区进行控制，该结构便于实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材进行加工，例如可控制模具上的压头呈“品”字形布置，利用“品”字形上半部分的压头对待加工板材的上半部分按设计形状进行压制，利用“品”字形下半部分的左右两部分的压头分别压紧待加工板材的下半部分的左右两侧，从而实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材的压制。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对冷弯机的油道结构进行特殊的结构设计，从而可对模具上的压头分区进行控制。通过采用分区控制的冷弯机可通过对模具的压头进行分区控制，可控制压头呈“品”字形布置，从而实现对扭曲度、纵向弯度较大的板材的压制，实现高精度的压制，能够大大提高产品合格率。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中用于成型三维曲面板材板材冷弯机的上模具的压头布置示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中用于成型三维曲面板材冷弯机的上模具的油道布置的主视示意图；

图3是图2的俯视示意图；

图4和图5是本实用新型具体实施方式中模具压头呈“品”字形布置时的示意图；

图中，1、压头，2、液压缸，3、油道。

具体实施方式