[实用新型]一种推拉式类分集装箱

说明书

本实用新型公开了一种推拉式类分集装箱，包括容纳组件和区分组件，所述容纳组件包括推动层、开关门和箱体，所述开关门通过铰链铰接于所述箱体，并位于所述箱体两侧，所述开关门与所述推动层一体成型，且所述推动层位于所述开关门的外侧壁；通过所述滑轮可以在所述滑动杆上进行滑动，当进行集装箱内部货物下货时，用力拉动所述区分板，将其拉出，通过所述区分板的拉出，能够将整个货物拉出，下货人员只需将其需要下货的货物取下便可，并不需要将其余货物取下，避免了下货时所产生的不必要的人力和时间浪费，并且减少了所需的计算时间，并且，取货后，直接将所述区分板推入所述箱体内部即可，进一步减少了时间和人力的浪费。

技术领域

本实用新型属于集装箱技术领域，具体涉及一种推拉式类分集装箱。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

集装箱在进行装货时，需要区分货物的下货时间，从而确定货物的摆放位置，从而在进行下货时更加方便，由于期间需要大量的时间进行计算，致使不必要的时间浪费，并且计算错误后，对集装箱最内部的货物时，还需将外部货物进行清理，又造成不必要的时间浪费和人力浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种推拉式类分集装箱，以解决上述背景技术中提出的需要区分货物的下货时间，从而确定货物的摆放位置，从而在进行下货时更加方便，由于期间需要大量的时间进行计算，致使不必要的时间浪费，并且计算错误后，对集装箱最内部的货物时，还需将外部货物进行清理，又造成不必要的时间浪费和人力浪费问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种推拉式类分集装箱，包括容纳组件和区分组件，所述容纳组件包括推动层、开关门和箱体，所述开关门通过铰链铰接于所述箱体，并位于所述箱体两侧，所述开关门与所述推动层一体成型，且所述推动层位于所述开关门的外侧壁，所述区分组件包括滑动杆、区分板、隔板和滑轮，所述滑动杆固定连接于所述箱体，并位于所述箱体的内侧壁，所述区分板通过所述滑轮滑动连接于所述滑动杆，且所述滑动杆的内部开设有滑动槽，所述滑动槽与所述滑轮相适配，所述隔板与所述箱体一体成型，并位于所述箱体的内部。

优选的，所述开关门的数量为两个，两个所述开关门呈对称分布在所述箱体的前后两端。

优选的，所述区分组件还包括软垫层，所述软垫层位于所述隔板的外侧壁，并与所述隔板固定连接。

优选的，所述区分板的数量为八个，八个所述区分板呈对称分布在所述隔板的两侧。

优选的，每个所述区分板之间均相隔有一定间距，且每个所述区分板之间的间距不同。

优选的，所述滑动杆中设有十六个，并呈两两一组分布在所述区分板的两侧，且呈对称分布在所述隔板的两侧。

优选的，所述滑轮的数量为多个，并呈直线排列在所述区分板的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种推拉式类分集装箱，通过设置所述区分板、所述滑动杆和所述隔板，所述滑动杆的两侧设有所述滑轮，通过所述滑轮可以在所述滑动杆上进行滑动，当进行集装箱内部货物下货时，用力拉动所述区分板，将其拉出，通过所述区分板的拉出，能够将整个货物拉出，下货人员只需将其需要下货的货物取下便可，并不需要将其余货物取下，避免了下货时所产生的不必要的人力和时间浪费，并且减少了所需的计算时间，并且，取货后，直接将所述区分板推入所述箱体内部即可，进一步减少了时间和人力的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；