[实用新型]氮气弹簧密封件前置挡圈结构

说明书

本实用新型公开了一种氮气弹簧密封件前置挡圈结构，包括密封件本体和挡圈本体，所述挡圈本体设于密封件本体上，所述挡圈本体内侧左右两侧从上到下依次对称设有第一凹槽、第一凸起、第二凹槽和第二凸起，所述挡圈本体外侧的左右两侧从上到下依次对称设有第三凹槽、第三凸起、第四凹槽和第四凸起，所述第四凹槽的形状为直角梯形。该氮气弹簧密封件前置挡圈结构，挡圈采用尼龙材质，主要起到缓冲作用，防止氮气弹簧密封件的磨损，大大提高氮气弹簧使用寿命。

技术领域

本实用新型属于氮气弹簧技术领域，具体涉及一种氮气弹簧密封件前置挡圈结构。

背景技术

氮气弹簧是一种具有弹性功能的部件，它将高压氮气密封在确定的容器中，外力通过柱塞杆将氮气压缩，当外力去除时靠高压氮气膨胀来获得一定的弹压力，这种部件称为氮气缸或气体弹簧，简称氮气弹簧，是常规螺旋弹簧的升级换代产品，也是高科技含量、国产化替代产品。在模具工业中，常规弹性元件有弹簧、橡皮和气垫，这些弹性元件在工业领域中得到了广泛的应用，解决了各种弹性储能的需要，发挥着其应用的作用。氮气弹簧具有体积小，弹力大，寿命长，弹压力恒定的特点。体积小可节约模具空间，弹力大可减少弹簧数量，寿命长可减少模具维修次数，因此降低了模具的总成本，因而在模具中被广泛应用。

现有氮气弹簧密封件前置挡圈缓冲作用差，不能有效减少氮气弹簧密封件的磨损，使得氮气弹簧使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氮气弹簧密封件前置挡圈结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氮气弹簧密封件前置挡圈结构，包括密封件本体和挡圈本体，所述挡圈本体设于密封件本体上，所述挡圈本体内侧左右两侧从上到下依次对称设有第一凹槽、第一凸起、第二凹槽和第二凸起，所述挡圈本体外侧的左右两侧从上到下依次对称设有第三凹槽、第三凸起、第四凹槽和第四凸起，所述第四凹槽的形状为直角梯形，所述第三凹槽为倾斜的w形。

优选的，所述密封件本体的内径为36.1mm，且密封件本体的外径为44.06mm。

优选的，所述挡圈本体的厚度为1.5mm，且挡圈本体为尼龙挡圈。

优选的，所述挡圈本体的高度为29.7mm。

优选的，所述第一凸起的高度为13.8mm，且挡圈本体左右两侧的第一凸起之间的距离为40.16mm，所述第一凸起的中间位置处设有矩形的凹陷。

优选的，所述挡圈本体左右两侧的两个第三凸起的外侧面之间长度为52mm，且第三凸起的底部距挡圈本体的顶面高度为20mm。

本实用新型的技术效果和优点：该氮气弹簧密封件前置挡圈结构，挡圈采用尼龙材质，主要起到缓冲作用，防止氮气弹簧密封件的磨损，大大提高氮气弹簧使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型挡圈本体的剖视图。

图中：1密封件本体、2挡圈本体、3第一凹槽、4第一凸起、5第二凹槽、6第二凸起、7凹陷、8第三凹槽、9第三凸起、10第四凹槽、11第四凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。