[实用新型]一种硅橡胶防水散热汽车垫模具

说明书

本实用新型公开了一种硅橡胶防水散热汽车垫模具，包括动模固定板、定模固定板、动模、定模、气压升降装置、顶出杆，所述的动模固定板下设置有气压升降装置，所述的气压升降装置下设置有动模，所述的动模下部设置有成型柱，所述的动模上设置有材料注入孔，所述的动模下方设置有定模，所述定模焊接在定模固定板上，所述的动模和定模设有容纳汽车垫的动模模腔和定模模腔，所述的定模模腔内设有配合金属编织层使用的凹槽，所述的定模固定板和定模四角设置有顶出杆孔，所述的顶出杆可以在顶出杆孔内上下移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体设置一种硅橡胶防水散热汽车垫模具。

背景技术

目前，汽车防水散热垫制造时工序非常复杂，主垫原料先在热压成型模具中加热成型，然后将金属编织层和铝基板用双面胶再粘合在汽车垫上，需要进行二层热压，由于两次热压其成本、时间和工序都在进一步增加，设备投入的成本较大，工序较多，工时较长，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型目的旨在提供一种一次压合成型的硅橡胶防水散热汽车垫模具，以解决上述背景技术中提到的问题。

本实用新型通过如下的技术方案来实现上述的目的：

一种硅橡胶防水散热汽车垫模具，包括动模固定板、定模固定板、动模、定模、气压升降装置、顶出杆，所述的动模固定板下设置有气压升降装置，所述的气压升降装置下设置有动模，所述的动模下部设置有成型柱，所述的动模上设置有材料注入孔，所述的动模下方设置有定模，所述定模焊接在定模固定板上，所述的动模和定模设有容纳汽车垫的动模模腔和定模模腔，所述的定模模腔内设有配合金属编织层使用的凹槽，所述的定模固定板和定模四角设置有顶出杆孔，所述的顶出杆可以在顶出杆孔内上下移动。

所述的配合金属编织层使用的凹槽距离定模模腔底部的距离为20mm。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：

本实用新型的硅橡胶防水散热汽车垫模具，定模模腔内设置有容纳金属编织层的凹槽，定模模腔底部可以放置铝基板，可以在一次下压动作中完成3道工序，使得汽车垫的制作时间减少50%，增加了生产效率，降低了生产成本，同时金属编织层的设置使得汽车垫散热效率提高，铝基板的设置使得汽车垫具有了防水的功能，本实用新型结构简单、使用方便，值得推广使用。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1 为本实用新型的结构示意图；

图中：1-动模固定板， 2-定模固定板， 3-动模，3-1-成型柱，3-2-材料注入孔，3-3-动模模腔，4-定模，4-1-定模模腔，4-2-凹槽，4-3-顶出杆孔，5-气压升降装置，6-顶出杆。

具体实施方式

下面结合附图，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。