[实用新型]一种基于汽车的边梁饰板焊接卡扣座

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车的边梁饰板焊接卡扣座，包括中间板、凸起、通孔、外壳、顶板、后安装孔、底板、前板、前安装孔、肋板和前挡板。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过倾斜设置的底板与前板，有利于汽车边梁装饰板的安装以及固定，更加方便汽车边梁在焊接过程中的固定，有利于汽车边梁的焊接，使汽车边梁焊接速度更快，加快了工作效率，并且通孔的设置有利于汽车边梁的卡入，使用更加方便，外壳顶端的凸起使汽车边梁起到限位作用，卡扣座上设置的前安装孔以及后安装孔有利于汽车的卡扣座整个的稳定，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接卡扣座，具体为一种基于汽车的边梁饰板焊接卡扣座，属于汽车应用技术领域。

背景技术

随着汽车的快速发展，汽车中的车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5～6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。

目前的汽车边梁饰板焊接过程中存在很多不足之处，如传统的汽车边梁饰板焊接过程中不方便汽车边梁的固定，需要专门的辅助工具进行固定才能进行焊接，操作复杂，工作效率低，因此，针对上述问题提出一种基于汽车的边梁饰板焊接卡扣座。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于汽车的边梁饰板焊接卡扣座。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种基于汽车的边梁饰板焊接卡扣座，包括底板以及与所述底板焊接的前板，所述底板对称设有后安装孔，且所述底板上焊接有外壳；所述外壳的侧壁焊接有前挡板，且所述外壳与前挡板之间形成通孔，且所述外壳与前挡板的内部设有中间板；所述中间板的底端固定在所述底板上；所述外壳的顶端焊接有顶板，且所述顶板的顶端对称设有凸起；所述前板与所述前挡板之间焊接有肋板，且所述肋板之间设有前安装孔。

优选的，为了方便汽车边梁饰板的安装，所述外壳与所述底板之间垂直设置，且所述外壳为中空结构。

优选的，为了使整体结构更加紧凑，所述底板与前板倾斜设置，且所述底板与前板连接处为圆弧过渡形连接。

优选的，为了实现汽车边梁饰板的固定以及限位，所述中间板位于所述外壳的中间处，且所述中间板与所述底板垂直设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过倾斜设置的底板与前板，有利于汽车边梁装饰板的安装以及固定，更加方便汽车边梁在焊接过程中的固定，有利于汽车边梁的焊接，使汽车边梁焊接速度更快，加快了工作效率，并且通孔的设置有利于汽车边梁的卡入，使用更加方便，外壳顶端的凸起使汽车边梁起到限位作用，卡扣座上设置的前安装孔以及后安装孔有利于汽车的卡扣座整个的稳定，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构俯视图；

图3为本实用新型整体结构主视图；

图4为本实用新型整体结构左视图。

图中：1、中间板，2、凸起，3、通孔，4、外壳，5、顶板，6、后安装孔，7、底板，8、前板，9、前安装孔，10、肋板，11、前挡板。

具体实施方式