[实用新型]一种停车指示引导系统有效

专利信息
申请号: 201820161067.7 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN208367925U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 杨良煜;刘晓荣;臧津樑 申请(专利权)人: 西安科技大学
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 代理人: 韩晓娟
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 主控制器 输出端 车位引导 出入检测 电性连接 停车指示 显示模块 引导系统 空车 停车场 停车 车位检测模块 停车引导系统 本实用新型 车库进出口 液晶显示器 一体传感器 电源模块 管理车辆 红外接收 引导信息 输入端 车库 车位 停泊 发射 发布
【说明书】:

实用新型公开的属于停车引导系统技术领域,具体为一种停车指示引导系统,包括主控制器,所述主控制器的输出端分别电性连接车位检测模块、出入检测模块和电源模块的输出端,所述主控制器的输出端电性连接显示模块和车位引导模块的输入端,所述出入检测模块为2个分别安装在车库进出口的红外接收发射一体传感器,所述显示模块为用于显示车库的空车位数量的液晶显示器,所述车位引导模块为用于引导车辆进入选定的车位的LED发光二极管,能够实现高效的引导信息发布,便于快速对停车场的空车位的引导,提高了停车效率,且成本低廉,有利于规范管理车辆停泊,使停车变得方便快捷,有效提高了停车场利用率。

技术领域

本实用新型涉及停车引导系统技术领域,具体为一种停车指示引导系统。

背景技术

随着当今时代经济的发展,人们物质生活质量的提高,人们对汽车的使用越来越普遍,市场对于家用汽车的需求趋势几乎是呈直线上升,甚至很多家庭里,拥有不止一辆车,市场对于家用汽车的需求趋势几乎是呈直线上升,汽车商业性的发展迅速的同时也带来了停车困难的难题,据有关资料统计,全国机动车与停车位之比约为3:1,一些大城市面临车多位少的困境,停车场建设已成为城市发展所面临的大问题,迫使很多车主把车直接停在道路上,这一方面影响交通畅通,带俩交通安全隐患,另一方面也不利于车辆的管理,车辆容易被损坏或偷盗,给车主带来财产损失。停车场受环境条件限制,不能方便地装设停车指示、引导信息显示,尤其对于超大型停车场(如大型景区、度假区等停车泊位多、路线组织复杂的停车场)导致空余泊位寻找困难,影响停车效率。为此,我们提出一种停车指示引导系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车指示引导系统,以解决上述背景技术中提出的停车场受环境条件限制,不能方便地装设停车指示、引导信息显示,尤其对于超大型停车场(如大型景区、度假区等停车泊位多、路线组织复杂的停车场)导致空余泊位寻找困难,影响停车效率的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种停车指示引导系统,包括主控制器,所述主控制器的输出端分别电性连接车位检测模块、出入检测模块和电源模块的输出端,所述主控制器的输出端电性连接显示模块和车位引导模块的输入端;

所述车位检测模块为4组分别安装在4个车位两侧的红外传感器,所述出入检测模块为2个分别安装在车库进出口的红外接收发射一体传感器,所述显示模块为用于显示车库的空车位数量的液晶显示器,所述车位引导模块为用于引导车辆进入选定的车位的LED发光二极管。

优选的,所述主控制器为AT89S52微控制器。

优选的,所述液晶显示器为LCD1602显示器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型提出的一种停车指示引导系统,能够实现高效的引导信息发布,便于快速对停车场的空车位的引导,提高了停车效率,且成本低廉,有利于规范管理车辆停泊,使停车变得方便快捷,有效提高了停车场利用率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型红外传感器原理图;

图3为本实用新型车位检测模块电路图;

图4为本实用新型LED灯组亮灭逻辑图表;

图5为本实用新型LED灯组原理图;

图6为本实用新型出入检测模块原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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