[实用新型]尾门侧向限位装置及汽车有效
申请号: | 201820160385.1 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208006663U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 金晟;康凯 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;E05C17/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾门 侧限位块 车身 侧向限位装置 本实用新型 侧向位移 配合关系 汽车尾门 旋转调节 转轴旋转 干涉量 侧围 预设 汽车 | ||
1.一种尾门侧向限位装置,其特征在于:包括车身侧限位块和尾门侧限位块,所述车身侧限位块设置在车身上,所述尾门侧限位块设置在尾门上;
所述车身侧限位块上具有第一接触部,所述尾门侧限位块上具有第二接触部,当尾门关闭时,所述第一接触部与所述第二接触部相互接触以限制所述尾门相对于所述车身的侧向位移;
所述尾门侧限位块可绕预设转轴旋转,以改变所述第一接触部与所述第二接触部之间的接触面的面积。
2.根据权利要求1所述的尾门侧向限位装置,其特征在于:所述预设转轴与所述接触面相互垂直。
3.根据权利要求2所述的尾门侧向限位装置,其特征在于:所述预设转轴在所述尾门侧限位块上偏心设置。
4.根据权利要求3所述的尾门侧向限位装置,其特征在于:所述第二接触部具有与所述第一接触部接触的圆形平面,至少部分所述圆形平面形成所述接触面。
5.根据权利要求4所述的尾门侧向限位装置,其特征在于:所述尾门侧限位块为回转体。
6.根据权利要求1-5任一项所述的尾门侧向限位装置,其特征在于:所述预设转轴为螺栓,所述尾门侧限位块上设置有开孔,所述螺栓穿过所述开孔,所述螺栓通过螺母将所述尾门侧限位块可拆卸地固定于尾门上。
7.根据权利要求6所述的尾门侧向限位装置,其特征在于:所述开孔为沉孔。
8.根据权利要求1所述的尾门侧向限位装置,其特征在于:所述第二接触部的表面或者所述第一接触部的表面设置有多个凹陷部,所述凹陷部的顶部齐平,用于减小所述第一接触部与所述第二接触部之间的接触面积。
9.根据权利要求1-5任一项所述的尾门侧向限位装置,其特征在于:所述尾门侧限位块和所述车身侧限位块均为橡胶限位块,所述尾门侧限位块和所述车身侧限位块内均设置有钢骨架。
10.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求1-9任一项所述的尾门侧向限位装置。
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