[实用新型]汽车扰流板

说明书

本实用新型公开了一种汽车扰流板，包括扰流板主体，所述扰流板主体的内侧边部均匀设置有若干个排气孔。本实用新型汽车扰流板，其通过在扰流板主体的内侧边部均匀设置有若干个排气孔，能显著消除扰流板主体内侧边部缩痕，提高产品喷涂外观质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车扰流板。

背景技术

汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。汽车扰流板能使轿车外形增添动感；并且它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，提高了车辆行驶的稳定性。

现有的汽车扰流板通常采用吹塑工艺制成，但是在吹塑成型过程中，汽车扰流板的内侧边部容易出现表面缩痕，使得扰流板在后续喷漆处理后，表面外观质量较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车扰流板，以解决汽车扰流板内侧边部因表面缩痕导致喷涂处理后外观质量差的技术问题。

本实用新型汽车扰流板，包括扰流板主体，所述扰流板主体的内侧边部均匀设置有若干个排气孔。

进一步，所述扰流板主体上还设置有喷气管。

前述的汽车扰流板中：扰流板主体的后部设有尾翼部，尾翼部由相互连接的顶板和底板组成，顶板和底板之间留有夹角，顶板和底板之间的夹角大于或者等于15度，且小于或者等于25度。

普通的扰流板中，顶板和底板之间的夹角一般都大于25度，如果小于25度在脱模时容易出现缩痕，影响产品的外观，由于本专利中扰流板设有排气孔，可以将顶板和底板之间的夹角保持在15度以上，从而满足客户更高的要求，满足更多消费者的审美要求，提高产品的销量，提高工厂的利润。

前述的汽车扰流板中：顶板和底板之间的夹角等于20度。

前述的汽车扰流板中：扰流板主体上还设置有定位柱和螺栓，通过定位柱和螺栓将扰流板固定在汽车后箱盖上。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型汽车扰流板，其通过在扰流板主体的内侧边部均匀设置有若干个排气孔，能显著消除扰流板主体内侧边部缩痕，提高产品喷涂外观质量。

2、本实用新型汽车扰流板，其通过在扰流板主体上设置喷气管，喷气管排出的气流能进一步增强扰流板的扰流作用。

附图说明

图1为汽车扰流板的仰视结构示意图；

图2是尾翼部的一种实施例的结构示意图。

1-扰流板主体，2-排气孔，3-喷气管，4-定位柱，5-螺栓，6-尾翼部，7-顶板，8-底板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例汽车扰流板，包括扰流板主体1，所述扰流板主体的内侧边部均匀设置有若干个排气孔2。

本实施例中汽车扰流板，其通过在扰流板主体的内侧边部均匀设置有若干个排气孔，能显著消除扰流板主体内侧边部缩痕，提高产品喷涂外观质量。

本实施例中，扰流板主体1的后部设有尾翼部6，尾翼部6由相互连接的顶板7和底板8组成，顶板7和底板8之间留有夹角，顶板7和底板8之间的夹角大于或者等于15度，且小于或者等于25度。

作为其中一种可实施方式，顶板7和底板8之间的夹角等于20度。

作为对本实施例的改进，所述扰流板主体上还设置有喷气管3。本改进使得汽车扰流板还能通过喷气管排出气流进行扰流，能进一步增强扰流板的扰流作用。