[实用新型]用于铁路施工现场的钢轨收集装置有效
| 申请号: | 201820159635.X | 申请日: | 2018-01-31 | 
| 公开(公告)号: | CN208167427U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 | 
| 发明(设计)人: | 王春红;郭树通;于秀干;王天庆;甄洪军 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团有限公司 | 
| 主分类号: | E01B29/04 | 分类号: | E01B29/04 | 
| 代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 高强 | 
| 地址: | 250101 山东*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢轨 行走梁 电动葫芦起重机 钢轨运输 立柱装置 收集装置 铁路施工 铁路平板车 运动轨道 列车 挖掘机 起吊 联接 转运 延伸 支撑 施工 | ||
一种用于铁路施工现场的钢轨收集装置,包含有设置为延伸在钢轨运输列车和存放点的行走梁、设置为与行走梁联接并且用于支撑行走梁的立柱装置、设置在行走梁上并且用于钢轨转运的电动葫芦起重机,通过行走梁和立柱装置,在钢轨运输列车和存放点之间形成运动轨道,通过电动葫芦起重机,对钢轨进行分批起吊和集中安放,不再铁路平板车搭载两台挖掘机进行收钢轨的施工方法,因此提高了收集钢轨效率。
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨收集装置,尤其是一种用于铁路施工现场的钢轨收集装置。
背景技术
随着铁路施工向着机械化、工厂化、自动化、信息化方向的发展,大中型有砟铁路施工多采用工厂预制梁、铁路专用架桥机架梁、换铺法铺设长钢轨的施工方法,采用铁路专用架桥机边铺轨边架梁施工时,需要在铺轨基地组装标准长度的轨排,按编号顺序装车加固,由机车推送轨排列车至作业地点,采用架桥机铺设轨排形成临时铁路运行线路。临时铁路线路经补道砟、人工养护线路、大型养路机械养护线路后,采用WZ500-TY型长钢轨铺设机进行换铺长钢轨作业,钢轨换铺采用人工将临时线路的标准长度钢轨拨移到线路外侧,然后采用WZ500-TY型长钢轨铺设机直接推送500米的长钢轨入槽,人工安装扣件完成线路换铺作业。拨移到线路两侧的、替换下的标准长度钢轨沿线路散落两侧,因此用于铁路施工现场的钢轨收集装置是一种重要的施工装置,在现有的用于铁路施工现场的钢轨收集装置中,在现有的施工经验与方法中,一般采用铁路平板车搭载两台挖掘机进行收钢轨的施工方法,需租赁两台大型挖掘机,且非专用的收钢轨设备,收集钢轨效率并不高。
基于现有的技术问题、技术特征和技术效果,做出本实用新型的申请技术方案。
发明内容
本实用新型的客体是一种用于铁路施工现场的钢轨收集装置。
为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种用于铁路施工现场的钢轨收集装置,因此提高了收集钢轨效率。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有设置为延伸在钢轨运输列车和存放点的行走梁、设置为与行走梁联接并且用于支撑行走梁的立柱装置、设置在行走梁上并且用于钢轨转运的电动葫芦起重机。
由于设计了行走梁、电动葫芦起重机和立柱装置,通过行走梁和立柱装置,在钢轨运输列车和存放点之间形成运动轨道,通过电动葫芦起重机,对钢轨进行分批起吊和集中安放,不再铁路平板车搭载两台挖掘机进行收钢轨的施工方法,因此提高了收集钢轨效率。
本实用新型设计了,按照设置中间转运通道的方式把用于规定转运路线的行走梁、具有转运起吊作用力的电动葫芦起重机和用于与地基面支撑的立柱装置相互联接。
本实用新型设计了,按照吊起摆渡钢轨集中的方式把行走梁和电动葫芦起重机与立柱装置联接。
本实用新型设计了,立柱装置设置为包含有上支撑柱装置、下支撑柱装置和底座并且上支撑柱装置、下支撑柱装置和底座设置为呈把字形支撑分布。
本实用新型设计了,还包含有行程开关。
本实用新型设计了,下支撑柱装置设置在底座上并且上支撑柱装置设置为与下支撑柱装置联接,行走梁设置在上支撑柱装置并且在行走梁上设置有行程开关,电动葫芦起重机设置在行走梁上并且电动葫芦起重机设置为与行程开关接触式联接。
本实用新型设计了,电动葫芦起重机设置为沿行走梁滚动式联接并且电动葫芦起重机设置为与行走梁挂接式联接。
本实用新型设计了,行走梁设置为工字形轨状体并且在行走梁的端头分别设置有行程开关,行走梁设置为与上支撑柱装置悬挂式联接。
本实用新型设计了,行程开关设置为与电动葫芦起重机的控制器连接并且行程开关的触头设置为与电动葫芦起重机触发式联接。
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