[实用新型]一种动力电池的连接装置及其所应用的电池系统有效
申请号: | 201820159481.4 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208028138U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 王国成 | 申请(专利权)人: | 王国成 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 张敏 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 连接装置 回路电流 动力电池电压 本实用新型 电池系统 气体压力 安全问题 安全性能 采样部件 独立连接 主动断开 过充电 串联 应用 | ||
1.一种动力电池的连接装置,其特征在于:
该连接装置是一个独立的连接部件,与动力电池串联使用,动力电池的回路电流在该连接装置内部通过;
该连接装置具有切断动力电池回路电流的机构;
该连接装置通过动力电池电压采样部件来连接该连接装置内部的气体压力部件,当动力电池电压发生异常时,该连接装置内部的气体压力上升并主动断开动力电池的回路电流。
2.根据权利要求1所述一种动力电池的连接装置,其特征在于:切断动力电池回路电流的机构,由一个包含金属薄片的结构总成和两端的金属端子组成,该包含金属薄片的结构总成与两端的金属端子进行结合,金属薄片在该切断动力电池回路电流的机构内部气压升高时会变形直至与其中一个金属端子断开。
3.根据权利要求2所述一种动力电池的连接装置,其特征在于:连接装置两端的金属端子与动力电池系统串联,其可以在动力电池系统内部串联或者在动力系统外部串联,整个动力电池系统至少含有一个或以上的本连接装置。
4.根据权利要求2所述一种动力电池的连接装置,其特征在于:可断开的金属薄片的断开点周围安装有相应的灭弧介质或灭弧材料所构成的部件。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池的连接装置,其特征在于:连接装置内部的气体压力部件为一个电解池,其包含正极、负极、电解质溶液以及相应的连接端子,该连接端子与动力电池的电压采样部件相连。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池的连接装置,其特征在于:动力电池电压采样部件为两根采样端子,分别与动力电池系统中一节电池的正负极相连。
7.一种电池系统,其特征在于,包含权利要求1-6中任一项所述的连接装置。
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