[实用新型]液压式绞盘车溢流回收装置有效
| 申请号: | 201820159011.8 | 申请日: | 2018-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN207811148U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 李文峰;雷涛 | 申请(专利权)人: | 云南大汉翔龙航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28 |
| 代理公司: | 昆明润勤同创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53205 | 代理人: | 付石健 |
| 地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 溢流 阻尼油 油嘴 溢流回收装置 本实用新型 放气孔 绞盘车 液压式 瓶口 回收牵引绳 平衡气压 设置位置 液压绞盘 一端连接 有效解决 回收 储油 口喷 油管 油温 喷射 保证 | ||
本实用新型公开了一种液压式绞盘车溢流回收装置,包括油嘴、溢流瓶和油嘴,所述溢流瓶设置位置高于油嘴;所述溢流瓶瓶口向下,瓶底向上,在所述瓶底上开设有放气孔;所述油管一端连接油嘴,另一端通过所述溢流瓶的瓶口进入溢流瓶内。优点在于本实用新型当液压绞盘车在回收牵引绳时由于油温过高导致阻尼油从储油口喷出来时,这个装置可以收集喷射出来的阻尼油,有效解决了阻尼油回收的难题。并在溢流瓶底部开设有放气孔,可以放出随着阻尼油进入溢流瓶内的气体,平衡气压,保证阻尼油的顺利回收。
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种液压式绞盘车溢流回收装置。
背景技术
在工程起重时,经常会使用到液压式绞盘车,液压式绞盘车在工作时需要使用到阻尼油,绞盘车在回收牵引绳时,由于油温过高会导致阻尼油从储油口喷出来,造成阻尼油的浪费。若能对喷射出来的阻尼油回收,不仅可以进行二次利用,还能节约一定的成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以回收液压式绞盘车阻尼油的溢流回收装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种液压式绞盘车溢流回收装置,包括油嘴、溢流瓶和油管,所述溢流瓶设置位置高于油嘴;所述溢流瓶瓶口向下,瓶底向上,在所述瓶底上开设有放气孔;所述油管一端连接油嘴,另一端通过所述溢流瓶的瓶口进入溢流瓶内。
进一步的,进入所述溢流瓶内油管的出口离溢流瓶瓶底不超过20cm。
进一步的,进入所述溢流瓶内油管的出口位置与放气孔的位置错开。
进一步的,放气孔上部设置有倒锥形的防护罩。
进一步的,防护罩采用不锈钢制成。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型在液压式绞盘车的储油口处加装了一个油嘴,将油嘴连接油管后在上方接入瓶口向下的溢流瓶,溢流瓶的瓶口向下,在溢流瓶底部开设一个放气孔,放气孔上端设有一个倒锥形防护罩,当液压绞盘车在回收牵引绳时由于油温过高导致阻尼油从储油口喷出来时,这个装置有效解决了阻尼油回收的难题。在溢流瓶底部开设有放气孔,可以放出随着阻尼油进入溢流瓶内的气体,平衡气压,保证阻尼油的顺利回收。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1-油嘴,2-油管,3-溢流瓶,31-瓶口,32-放气孔,4-防护罩。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示:
一种液压式绞盘车溢流回收装置,包括油嘴1、溢流瓶3和油嘴1,溢流瓶3设置位置高于油嘴1;溢流瓶3瓶口向下,瓶底向上,在瓶底上开设有放气孔32;所述油管2一端连接油嘴1,另一端通过所述溢流瓶3的瓶口进入溢流瓶3内。
具体的,为了保证收集的阻尼油不会倒流,进入所述溢流瓶3内油管2的出口离溢流瓶3瓶底不超过20cm。
具体的,为了避免阻尼油直接从油管2的管口直接通过放气孔32喷射出去,进入所述溢流瓶3内油管2的出口位置与放气孔32的位置错开。
具体的,为了防雨和防尘等,放气孔32上部设置有倒锥形的防护罩4。
具体的,防护罩4采用不锈钢制成。
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