[实用新型]省力启闭球阀

说明书

一种省力启闭球阀，包括阀体，阀体上安装有阀芯，阀芯上安装有阀杆，阀体上安装有用于省力带动阀杆转动的驱动机构。本实用新型结构设计巧妙、合理，能够在阀门长时间不用的情况下，也能够被轻松打开或关闭，特别适用于消防设备上或长时间应用在含水介质的环境下，值得推广应用。

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，尤其是一种省力启闭球阀。

背景技术

阀门是用来开闭管路、控制流量、调节和控制输送介质参数(温度、压力和流量)的管路的附件；对于启闭水等具有增加阀门腐蚀程度介质的阀门(尤其是球阀)来说，长时间不开启阀门，会造成对阀门难以开启的情况，需要很大的力气才能对阀门的阀芯进行开启，尤其是对于消防栓的阀门，在起火时，力气弱点的女士、老人很难对其进行开启，如果超过多年没有对其进行开、关操作，男性青壮年都很难对其进行打开，造成了不小的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种能够省力打开阀门的省力启闭球阀，满足了用户在阀门长时间不用，被锈迹卡住时、也能轻松启闭的需求。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种省力启闭球阀，包括阀体，阀体上安装有阀芯，阀芯上安装有阀杆，阀体上安装有用于省力带动阀杆转动的驱动机构，驱动机构包括安装固定在阀体处的架体，阀杆的顶面上固定有直齿轮一，直齿轮一的侧部设有转动连接在架体上并纵向设置的转轴一，转轴一上固定有与直齿轮一配合的直齿轮二，架体上转动连接有纵向设置的转轴二，转轴二上固定有直齿轮三，转轴二的顶端位于架体外侧并固定有转盘，转轴一上固定有位于直齿轮二上方的直齿轮四，直齿轮四与直齿轮三之间设有两根转动连接在架体上并纵向设置的转轴三和转轴四，转轴三和转轴四上分别固定有直齿轮五和直齿轮六；直齿轮三与直齿轮六、直齿轮六与直齿轮五、直齿轮五与直齿轮四分别齿轮啮合一起，直齿轮二、直齿轮三、直齿轮四、直齿轮五、直齿轮六之间大小相同并且之间的传动比比值也相同均为1:1，直齿轮二与直齿轮一之间的传动比比值为大于等于5：1。传动比是机构中两传动构件角速度的比值，与齿轮的半径成反比；这里通过大小不同传动比的齿轮进行操作，相对于传统的开启阀门的方式，只需要传统上20％以下的力就能对阀门的阀芯进行打开，即使有锈迹阻挡，也能够轻松被打开，老人、女士都能轻松打开，从而避免不必要的安全隐患；这里直齿轮三、直齿轮四之间设置直齿轮五和直齿轮六的作用是，用于力的传递并且可以确保转盘顺时针旋转时、阀芯也是跟随着顺时针旋转，从而便于对阀门的操控。

进一步完善，直齿轮一的两侧都安装有直齿轮二、转轴一、直齿轮四，直齿轮三的两侧都安装有直齿轮五、直齿轮六及转轴三和转轴四。这种设置，可以提高对直齿轮一的带动平衡性，从而更加更省力的对阀芯进行打开，而且长时间运行都不会发生阀芯侧边磨损过多的情况，运行起来更加稳定。

进一步完善，阀体上设有轴承，轴承的外圈与阀体固定一起，轴承的内圈套接在阀杆外轮廓面上。这种设置，可以在带动阀芯转动时、阀芯所受到的阻力更小。

本实用新型有益的效果是：本实用新型结构设计巧妙、合理，小齿轮带动大齿轮转动，再带动阀杆和阀芯转动的方式，可以大大降低对阀芯的转动难度，即使阀门长时间不进行启闭操作而发生生锈卡住的情况，也能够轻松打开，值得推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：阀体1，阀芯2，阀杆3，驱动机构4，架体4-1，直齿轮一4-2，转轴一4-3，直齿轮二4-4，转轴二4-5，直齿轮三4-6，转盘4-7，直齿轮四4-8，转轴三4-9，转轴四 4-10，直齿轮五4-11，直齿轮六4-12，轴承4-13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：