[实用新型]一种电梯用传动部件

说明书

本实用新型公开了一种电梯用传动部件，包括底座，所述底座左侧上面焊接有电机台，所述电机台上安装有电机，所述电机上左侧安装有制动器，所述电机右侧底座上螺栓连接有减速器，所述减速器右侧底座上螺栓连接有齿轮箱，所述齿轮箱前面中间处安装有二号转轴，所述二号转轴位于齿轮箱外的部分上安装有拽引轮，所述拽引轮上方的齿轮箱侧面焊接有拽引轮盖，所述齿轮箱右侧的底座上焊接有导向轮座，所述导向轮座上方中间处插有一号转轴，所述一号转轴上安装有导向轮，该电梯用传动部件，大大提高了电梯运行过程中的安全性能，在电梯停止时不会使人感到不适，同时部分连接结构零部件拆卸方便，稳定性强，安全可靠。

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种电梯用传动部件。

背景技术

在电梯系统中，主要包括轿厢，对重，驱动曳引机，钢丝绳等。驱动曳引机是电梯的动力设备，又称为电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，钢丝绳的两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，通过钢丝绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。

现有技术中的曳引轮与齿圈连接结构复杂，稳定性差，从而造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯用传动部件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯用传动部件，包括底座，所述底座左侧上面焊接有电机台，所述电机台上安装有电机，所述电机上左侧安装有制动器，所述电机右侧底座上螺栓连接有减速器，所述减速器右侧底座上螺栓连接有齿轮箱，所述齿轮箱前面中间处安装有二号转轴，所述二号转轴位于齿轮箱外的部分上安装有拽引轮，所述拽引轮上方的齿轮箱侧面焊接有拽引轮盖，所述齿轮箱右侧的底座上焊接有导向轮座，所述导向轮座上方中间处插有一号转轴，所述一号转轴上安装有导向轮。

优选的，所述电机的输出轴从减速器中插入，并穿过减速器插到齿轮箱中。

优选的，所述导向轮上搭载有钢索，所述钢索同时搭载在拽引轮上，所述钢索共4根。

优选的，所述拽引轮的中间为拽引滚筒，所述拽引滚筒左侧焊接有一号挡板，所述拽引滚筒右侧螺纹连接有二号挡板。

优选的，所述拽引滚筒为中空结构，所述一号转轴穿过拽引滚筒末端安装有动平衡测试固定块。

本实用新型的技术效果和优点：该电梯用传动部件，电机上安装的制动器通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离(即释放)，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器，使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停，使轿厢保持静止，位置不变，电机的输出轴插入减速器中，在电梯的轿厢在停止时逐渐减缓电机的转速，从而使电梯缓慢停止，不会使电梯内的人感到不适，拽引轮的拽引滚筒上设有的四个凹槽刚好使四根钢索通过，防止了电梯在运行过程中钢索跳动，使电梯出现危险，拽引轮的二号挡板为螺纹连接，在检修过程中拆卸十分方便，当某一个部件出现问题时，可以随时独立更换，大大降低更换成本，连接结构简单，稳定性强，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的拽引轮结构示意图。

图中：1制动器、2电机台、3底座、4电机、5减速器、6拽引轮盖、7齿轮箱、8导向轮、9一号转轴、10导向轮座、11二号转轴、111动平衡测试固定块、12拽引轮、121一号挡板、122二号挡板、123拽引滚筒、13钢索。

具体实施方式