[实用新型]一种可变换安装孔数量、安装孔中心距的车轮变位器

说明书

一种可变换安装孔数量、安装孔中心距的车轮变位器，涉及一种汽车配件，包括变位器盘体，变位器盘体设置多个相互间隔呈圆周布置的新轮毂螺栓安装孔、车轴定位螺栓安装孔，在变位器盘体上还设置至少一个变位连接件定位孔，变位连接件定位孔位于车轴定位螺栓安装孔、新轮毂螺栓安装孔的等分位置上，变位连接件定位孔内还配合有变位连接件，变位连接件的一端为螺杆与相应的车轴固定连接，变位连接件另一端设置螺孔与相应的车轮毂通过螺栓的固定连接；变位连接件的螺杆与变位器盘体上车轴定位螺栓安装孔呈环形阵列布置，变位连接件的螺孔与变位器盘体上新轮毂螺栓安装孔呈环形阵列布置。本变位器克服了安装尺寸不一致造成的改装困难的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种用于汽车改装的车轮变位器的制造技术领域。

背景技术

随着生活水平的提高，很多乘用车主对汽车轮都有改装的需求。比如变换车轮的直径、轮距等，目前改装用普通的车轮变位器只能变换厚度，或者只能变换中心距等；不能同时变换安装中心距及安装螺栓、螺母的数量，覆盖面比较窄，改装的局限性比较大；特别是改装时，车轮毂直径变大，变位器尺寸不合适，轮毂安装孔和车轴安装孔安装时会出现干涉，因此需要一种适应能力更强的变位器来实现改装。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种可变换安装孔数量、安装孔中心距的车轮变位器。

本实用新型包括变位器盘体，所述变位器盘体设置多个相互间隔呈圆周布置的新轮毂螺栓安装孔、车轴定位螺栓安装孔，所述新轮毂螺栓安装孔、车轴定位螺栓安装孔分别等分定位设置在所述变位器盘体上，在所述变位器盘体上还设置至少一个变位连接件定位孔，所述变位连接件定位孔位于所述车轴定位螺栓安装孔、新轮毂螺栓安装孔的等分位置上，所述变位连接件定位孔内还配合有变位连接件，变位连接件的一端为螺杆与相应的车轴固定连接，所述变位连接件另一端设置螺孔与相应的车轮毂通过螺栓的固定连接；所述变位连接件的螺杆与变位器盘体上车轴定位螺栓安装孔呈环形阵列布置，所述变位连接件的螺孔与所述变位器盘体上新轮毂螺栓安装孔呈环形阵列布置。

本实用新型可根据原有的车轮安装参数与需要换装的车轮安装参数对比，形成一种可以进行任意中心距、安装孔数量的车轮变位器。通过在普通变位器基础上加入1～3只的变位连接件，使其能够克服中心距及安装孔数量变化带来的安装困难。安装时，数量不等的变位连接件先行安装变位器的空位及角度拧入车轴安装孔，然后在以车轴中心对准的方式装入变位器盘体，此时，变位连接件位于变位器盘体上的变位连接件定位孔内，之后使用自带的轮毂螺栓经车轴定位螺栓安装孔将变位器与车轴拧紧，这样再装入需要换装的车轮，通过新轮毂螺栓安装孔拧入通用的轮毂螺栓并锁紧，其中同时通过通用的轮毂螺栓与变位连接件连接并锁紧。达到克服安装尺寸不一致造成的改装困难的目的。

本实用新型所述变位连接件包括螺杆、圆柱螺头，所述螺杆与圆柱螺头一体设置，所述圆柱螺头的直径略小于所述变位连接件定位孔的孔径；所述圆柱螺头的端面上设置轴向螺孔，通过所述轴向螺孔连接新轮毂连接螺栓，通过新轮毂连接螺栓将轮毂与变位连接件固定。

本实用新型变位连接件先行安装变位器的空位及角度拧入车轴安装孔，然后在以车轴中心对准的方式装入变位器盘体，之后通过通用的轮毂螺栓拧入轴向螺孔，达到了连接轮毂、车轴、车轴变位器的目的，其结构合理简单，安装方便。

本实用新型所述新轮毂连接螺栓为内六角螺栓。内六角螺栓安装方便。

本实用新型所述车轴定位螺栓安装孔为T型孔；方便定位螺栓沉于盘体内，避免干涉车轮毂。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为图1的A-A向视图；

图3为变位连接件的一种结构示意图；

图4为本实用新型的另一种结构示意图；