[实用新型]电子驻车制动开关及车辆有效

专利信息
申请号: 201820154964.5 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN208006934U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 马东辉;毛成成 申请(专利权)人: 北京车和家信息技术有限公司
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 100102 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电子驻车 压力信号 按键本体 控制芯片 制动开关 压力传感器 按压力 接收压力传感器 本实用新型 安全驾驶 车辆启动 正常行驶 制动功能 电连接 误触 发送 转换 检测 保证
【权利要求书】:

1.一种电子驻车制动开关,用于车辆,其特征在于,所述电子驻车制动开关包括:

按键本体;

至少一个压力传感器,所述至少一个压力传感器与所述按键本体相连接,所述至少一个压力传感器用于检测所述按键本体受到的按压力,并将所述按压力转换为压力信号;

控制芯片,所述控制芯片与所述至少一个压力传感器之间电连接,所述控制芯片用于接收所述至少一个压力传感器发送的压力信号。

2.根据权利要求1所述的电子驻车制动开关,其特征在于,

所述控制芯片包括计时模块,所述计时模块与所述至少一个压力传感器相连接,所述计时模块用于检测所述至少一个压力传感器发送的压力信号所持续的时长,并判断所述压力信号所持续的时长是否满足预设时长,并在所述压力信号所持续的时长满足预设时长时,判定所述压力信号有效。

3.根据权利要求1所述的电子驻车制动开关,其特征在于,

所述控制芯片包括匹配模块,所述匹配模块与所述至少一个压力传感器相连接,所述匹配模块用于判断所述至少一个压力传感器发送的压力信号是否与预设压力相匹配,在所述压力信号与预设压力相匹配时,判定所述压力信号有效。

4.根据权利要求2所述的电子驻车制动开关,其特征在于,

所述控制芯片包括匹配模块,所述匹配模块与所述至少一个压力传感器相连接,所述匹配模块用于判断所述至少一个压力传感器发送的压力信号是否与预设压力相匹配,在所述压力信号与预设压力相匹配时,判定所述压力信号有效;

所述匹配模块还用于在所述计时模块判定所述压力信号所持续的时长满足预设时长时,判断在所述压力信号所持续的时长内,各个时刻的所述压力信号是否均与预设压力曲线相匹配,并在各个时刻的所述压力信号均与所述预设压力曲线相匹配时,判定所述压力信号有效。

5.根据权利要求1所述的电子驻车制动开关,其特征在于,所述电子驻车制动开关还包括:

行程判断装置,所述行程判断装置分别与所述按键本体和所述至少一个压力传感器相连接,所述行程判断装置用于判断所述按键本体的运动行程是否达到预设行程,且在所述按键本体的运动行程达到预设行程后,控制所述至少一个压力传感器检测所述按压力。

6.根据权利要求1所述的电子驻车制动开关,其特征在于,

所述控制芯片还包括发送模块,所述发送模块与所述车辆的整车控制器电连接,所述发送模块用于在所述压力信号为有效时发送开启电子驻车制动功能信号至所述整车控制器。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电子驻车制动开关,其特征在于,所述电子驻车制动开关还包括:

滑块,所述滑块设置在所述按键本体与所述至少一个压力传感器之间且分别与所述按键本体与所述至少一个压力传感器相连接。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的电子驻车制动开关,其特征在于,所述电子驻车制动开关还包括:

电路板,所述电路板设置在所述至少一个压力传感器与所述控制芯片之间,所述电路板包括第一表面和第二表面,所述至少一个压力传感器设置在所述第一表面上,所述控制芯片设置在所述第二表面上。

9.根据权利要求7所述的电子驻车制动开关,其特征在于,所述电子驻车制动开关还包括:

压板,所述压板设置在所述滑块与所述至少一个压力传感器之间,且所述压板的表面积分别大于所述滑块和所述压力传感器的表面积。

10.根据权利要求9所述的电子驻车制动开关,其特征在于,

所述至少一个压力传感器的数量为两个,两个所述压力传感器对称分布在所述压板的中心线的两侧。

11.根据权利要求1至6中任一项所述的电子驻车制动开关,其特征在于,所述电子驻车制动开关还包括:

外壳体,所述至少一个压力传感器和所述控制芯片均设置在所述外壳体的内腔中。

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