[实用新型]一种漆油磨砂系统有效
申请号: | 201820152423.9 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208115865U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 闫兴华;原建华;岳宇鑫;李小萍 | 申请(专利权)人: | 山西天宁漆油有限公司 |
主分类号: | B02C17/10 | 分类号: | B02C17/10;B02C17/16;B02C23/14;B02C23/12;B02C17/18;B02C25/00 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 王哲 |
地址: | 030500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳腔 冷却水夹层 冷却循环泵 磨砂机 筛网 连通 研磨介质 进水口 砂系统 浆料 磨砂 油磨 本实用新型 堵塞 冷却水源 研磨细度 有效解决 研磨 出料口 出水口 返料口 分散机 观察口 搅拌器 接收罐 进料口 油品质 和浆 壳体 外设 破损 溢出 体内 进口 出口 保证 | ||
本实用新型公开了一种漆油磨砂系统,包括分散机、磨砂机和浆料接收罐,磨砂机包括磨砂壳体和冷却循环泵,磨砂壳体内的第一筛网和第二筛网将其分为第一、二和三壳腔;在第一壳腔内装有研磨介质,并设有搅拌器,在第一壳腔设有进料口;在第二壳腔上设有返料口和观察口;第三壳腔的底部为出料口;在第一、二壳腔壳外设冷却水夹层,并在第一壳腔冷却水夹层处设出水口,通过第一管路与冷却循环泵的进口连通,冷却循环泵出口通过第二管路与设在第二壳腔下部冷却水夹层处设有进水口连通,进水口还通过第三管路与冷却水源连通;能够有效解决漆油研磨时筛网破损造成研磨介质随浆料溢出,浆料堵塞造成磨砂机堵塞,以及研磨细度不够等问题,保证漆油品质。
技术领域
本实用新型属于涂料生产技术领域,涉及一种磨砂设备,尤其是涉及一种漆油磨砂系统。
背景技术
油漆是一种能牢固覆盖在物体表面,起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。涂料是一种材料,这种材料可以用不同的施工工艺覆盖在物件表面,形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。属于有机化工高分子材料,所形成的涂膜属于高分子化合物类型,按照现代通行的化工产品的分类,涂料属于精细化工品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料,是化学工业中的一个重要行业,涂料磨砂机便于用于油漆的研磨。
砂磨机是一种用来对表面涂装材料诸如油漆、涂料等进行搅磨的一种加工设备,砂磨机利用料泵将经过搅拌机预分散润湿处理后的固液相混合物料输入研磨内套内,物料和研磨内套内的研磨介质一起被高速旋转的分散器搅动,从而使物料中的固体微粒和研磨介质相互间产生更加强烈的碰撞、摩擦、剪切作用,达到加快磨细微粒和分散聚集体的目的。
在实际生产过程中,由于浆料粘度比较大,研磨时产生大量的热量,使物料温度迅速上升,如果不将温度控制在一定范围内,就会加剧溶剂挥发,影响产品质量,甚至发生堵塞。常见的砂磨机采取的冷却装置比较单一,一种是直接来自于工业用水,则造成大量水的浪费,另一种是循环用水,如果循环换热升温后的冷却水温度没有及时下降,会造成循环水的温度越来越高,影响了砂磨机的工作效率,也对砂磨机造成了损害。
此外,由于研磨介质和浆料的激烈碰撞,容易使磨砂机内的筛网破损,进而使研磨介质和浆料一起排出,破坏浆料品质。
发明内容
为了解决现有技术中砂磨机存在冷却困难的问题,本实用新型公开了一种漆油磨砂系统,将有分散机输送来预混好的浆料输送至磨砂机,对通过对磨砂机结构进行改进,能够有效解决漆油研磨时筛网破损造成研磨介质随浆料溢出,浆料堵塞造成磨砂机堵塞,以及研磨细度不够等问题,保证漆油品质。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实用新型公开了一种漆油磨砂系统,包括分散机、磨砂机和浆料接收罐,所述磨砂机包括磨砂壳体和冷却循环泵,在所述磨砂壳体内由上自下设有第一筛网和第二筛网,将所述磨砂壳体分为第一壳腔、第二壳腔和第三壳腔;在所述第一壳腔内装填有研磨介质,并水平设有用于搅拌器,在所述第一壳腔的顶部设有进料口,用于接收分散机输送来的浆料;所述第二壳腔呈漏斗状,且上表面的表面积大于下表面的表面积,在所述第二壳腔的侧壁上设有返料口,并通过返料管与进料口连通,并在通过电机将第二壳腔中的浆料通过返料管抽送至第一壳腔内继续研磨,在所述第二壳腔上还设有观察口,可以及时查看第一、二筛网的破损和堵塞情况,并根据浆料的出料情况来确定是否开启返料管将细度不够或造成堵塞的浆料(和研磨介质)返回第一壳腔进行再次研磨和回收;所述第三壳腔的底部设有出料口,所述出料口与浆料接收罐连通;在所述第一壳腔和第二壳腔的壳体外部设有冷却水夹层,并在所述第一壳腔顶部的冷却水夹层处设有出水口,通过第一管路与所述冷却循环泵的进口连通,所述冷却循环泵的出口通过第二管路与设在所述第二壳腔下部冷却水夹层处设有进水口连通,所述进水口还通过第三管路与冷却水源连通。
为了防止返料管因集聚浆料而堵塞,将所述返料管一端延伸至第二壳腔并与第二筛网相接触,并在所述返料管上设有可控制返料管开度的滑盖。
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