[实用新型]一种强力顶料式的冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种强力顶料式的冲压模具，包括底座、模具本体、固定座、气缸、滑动座、推杆、顶出机构，气缸推动与滑动座挂链的滑块沿导轨右移，从而带动与滑动座固连的推杆沿横向滑动槽右移，由于顶出机构内的球头位于楔形部上的限位槽内，因此，当推杆右移时，楔形部将顶出机构沿纵向滑动槽顶出，从而将模具本体上的零件顶出，填充在存储槽内的石墨可以有效润滑，放置导向套过渡磨损。该装置结构简单，通过气缸驱动，有效提高顶出推力，而且顶出机构拆装方便快捷，便于维护，同时，润滑良好，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种强力顶料式的冲压模具。

背景技术

汽车，尤其是小型汽车，已经成为人们日常生活中必不可少的出行工具之一，汽车在设计制造时，大量使用钣金类零件，大到汽车车身，小到门锁支架，由于汽车钣金零件结构复杂、精度等级高，往往采用压力机冲压成型，而不能采用传统折弯成型。现有的冲压模具均带有顶出机构，多采用顶杆和弹簧结构，即合模时弹簧压缩，分模时弹簧复位将顶杆顶出，从而将零件推出，由于弹簧的弹性力较小，当冲压零件尺寸较大或零件的结构复杂时，小推力的弹簧很难讲零件顶出。鉴于以上缺陷，实有必要设计一种强力顶料式的冲压模具。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种强力顶料式的冲压模具，来解决由于弹簧弹性力小导致零件难于顶出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种强力顶料式的冲压模具，包括底座、模具本体、固定座、气缸、滑动座、推杆、顶出机构，所述的模具本体位于底座上端右侧，所述的模具本体与底座通过螺栓相连，所述的固定座位于底座上端左侧，所述的固定座与底座通过螺栓相连，所述的气缸位于固定座左侧，所述的气缸与固定座通过螺栓相连，所述的滑动座位于气缸右侧且位于底座上端，所述的滑动座与气缸螺纹相连，所述的推杆位于滑动座上端且伸入模具本体，所述的推杆与滑动座螺纹相连，所述的顶出机构位于模具本体内侧且位于推杆上端，所述的顶出机构可以上下滑动；

所述的顶出机构还包括导向套、顶杆、存储槽、球头，所述的顶杆贯穿导向套，所述的顶杆与导向套螺纹相连，所述的导向套外侧还设有若干存储槽，所述的存储槽内侧填充石墨，所述的球头数量为2件，上下对称布置于顶杆。

本实用新型进一步的改进如下：

进一步的，所述的底座还设有导轨，所述的导轨位于底座上端左侧，所述的导轨与底座通过螺栓相连。

进一步的，所述的模具本体还设有横向滑动槽，所述的推杆插入横向滑动槽内。

进一步的，所述的模具本体还设有纵向滑动槽，所述的顶出机构插入纵向滑动槽内。

进一步的，所述的滑动座还设有滑块，所述的滑块位于滑动座底部且被导轨贯穿，所述的滑块与滑动座通过螺栓相连，所述的滑块可以沿导杆左右滑动。

进一步的，所述的推杆还设有楔形部，所述的楔形部位于推杆右侧，所述的楔形部与推杆一体相连。

进一步的，所述的楔形部还设有限位槽，所述的限位槽位于楔形部上端，所述的限位槽不贯穿楔形部。

与现有技术相比，该强力顶料式的冲压模具，工作时，气缸推动与滑动座挂链的滑块沿导轨右移，从而带动与滑动座固连的推杆沿横向滑动槽右移，由于顶出机构内的球头位于楔形部上的限位槽内，因此，当推杆右移时，楔形部将顶出机构沿纵向滑动槽顶出，从而将模具本体上的零件顶出，填充在存储槽内的石墨可以有效润滑，放置导向套过渡磨损。该装置结构简单，通过气缸驱动，有效提高顶出推力，而且顶出机构拆装方便快捷，便于维护，同时，润滑良好，提高使用寿命。

附图说明

图1示出本实用新型主视图

图2示出本实用新型推杆俯视图

图3示出本实用新型顶出机构结构示意图