[实用新型]一种用于冲裁模具的伺服取料装置有效

专利信息
申请号: 201820152121.1 申请日: 2018-01-30
公开(公告)号: CN207887704U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 张志宇;滕军 申请(专利权)人: 无锡杰夫机械科技有限公司
主分类号: B21D28/14 分类号: B21D28/14;B21D43/20;B21D45/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214112 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 冲裁模具 真空吸盘 伺服 接近开关 进给螺母 取料装置 伺服电机 齿轮 堆叠 压力机 底板 本实用新型 安全性能 操作部位 齿轮带动 齿轮转动 连续收集 生产效率 拾取零件 装置结构 自动堆叠 自动收集 上托板 下托板 限位板 支撑杆 冲压 冲裁 触发 卡料 立板 上冲 伸入 丝杠 下移 转动 取出 重复
【说明书】:

实用新型公开了一种用于冲裁模具的伺服取料装置,包括冲裁模具、包括底板、支撑杆、下托板、伺服电机、第一齿轮、进给螺母、丝杠、第二齿轮、上托板、接近开关、真空吸盘、立板、限位板,压力机进行冲压时,从板材上冲下的零件下移触发接近开关,真空吸盘工作将零件吸紧,随后,伺服电机通过第一齿轮带动第二齿轮转动,进而带动进给螺母转动,重复上述动作即可连续收集零件,零件与真空吸盘分离时,操作人员手动将堆叠好的零件取出即可。该装置结构简单,能将冲裁模具冲裁后的零件自动收集并自动堆叠,零件依次堆叠,不会卡在冲裁模具内,消除“卡料”故障,提高生产效率,同时,无需操作人员手伸入操作部位拾取零件,提高安全性能。

技术领域

本实用新型涉及一种机械装置,尤其涉及一种用于冲裁模具的伺服取料装置。

背景技术

汽车,尤其是小型汽车,已经成为人们日常生活中必不可少的出行工具之一,汽车在设计制造时,大量使用钣金类零件,大到汽车车身,小到门锁支架,由于汽车钣金零件结构复杂、精度等级高,往往采用压力机冲压成型,而不能采用传统折弯成型。冲裁是冲压成型的一种基本工艺之一,是一种从板料上分离出所需形状和尺寸的零件或毛坯的冲压方法,由于冲裁后的零件往往直接从冲裁模具中向外滑落,呈不规则性,操作人员不得不手动将零件耙出并拾起码放,不仅效率低,而且有一定安全隐患,同时,冲裁后的零件有可能卡在冲裁模具内,导致“卡料”故障的发生。鉴于以上缺陷,实有必要设计一种用于冲裁模具的伺服取料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于冲裁模具的伺服取料装置,该用于冲裁模具的伺服取料装置能将冲裁后的零件自动收集并自动堆叠,零件依次堆叠,不会卡在冲裁模具内,消除“卡料”故障,提高生产效率,同时,无需操作人员手伸入操作部位拾取零件,提高安全性能。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种用于冲裁模具的伺服取料装置,包括冲裁模具、包括底板、支撑杆、下托板、伺服电机、第一齿轮、进给螺母、丝杠、第二齿轮、上托板、接近开关、真空吸盘、立板、限位板,所述的底板位于冲裁模具下端,所述的底板与冲裁模具通过螺栓相连,所述的支撑杆位于底板下端,所述的支撑杆与底板螺纹相连,所述的下托板位于支撑杆下端,所述的下托板与支撑杆螺纹相连,所述的伺服电机位于下托板上端,所述的伺服电机与下托板通过螺栓相连,所述的第一齿轮位于伺服电机下端,所述的第一齿轮与伺服电机键相连,所述的进给螺母贯穿下托板,所述的进给螺母与下托板转动相连,所述的丝杠贯穿进给螺母,所述的丝杠与进给螺母螺纹相连,所述的第二齿轮位于进给螺母外侧且位于第一齿轮外侧,所述的第二齿轮与进给螺母键相连且与第一齿轮啮合相连,所述的上托板位于丝杠上端,所述的上托板与丝杠转动相连,所述的接近开关位于上托板上端,所述的接近开关与上托板通过螺栓相连,所述的真空吸盘位于上托板上端,所述的真空吸盘与上托板螺纹相连,所述的立板位于底板下端,所述的立板与底板通过螺栓相连,所述的立板还设有限位板,所述的限位板与立板焊接相连。

本实用新型进一步的改进如下:

进一步的,所述的立板数量为2件,沿所述底板左右对称布置。

进一步的,所述的底板还设有落料孔,所述的落料孔贯穿底板。

进一步的,所述的上托板还设有导杆,所述的导杆贯穿下托板且位于上托板下端,所述的导杆与上托板螺纹相连。

进一步的,所述的导杆数量为2件,沿所述上托板对称布置,导杆使得上托板下移平稳,无冲击。

进一步的,所述的上托板还设有卸料槽,所述的卸料槽贯穿上托板。

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