[实用新型]中载型脚轮

说明书

本实用新型公开了一种中载型脚轮,包括连接板，所述连接板的底部转动安装有转轴，转轴的底部焊接有车轮块，车轮块的底部开设有车轮槽，车轮槽内转动安装有车轮，且车轮的底部延伸至车轮槽外，车轮块的一侧转动安装有刹车踏板，车轮槽一侧的内壁上开设有滑杆通孔，滑杆通孔内滑动安装有滑杆，且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外，车轮靠近滑杆通孔的一侧开设有固定槽，滑杆靠近车轮的一端与固定槽滑动连接，滑杆通孔顶侧的内壁上开设有定位杆槽，定位杆槽内滑动安装有定位杆，且定位杆的底端延伸至定位杆槽外。本实用新型结构简单，使用方便，中载型脚轮的车轮便于进行固定，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，尤其涉及一种中载型脚轮。

背景技术

脚轮是个统称，包括活动脚轮和固定脚轮，活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转，固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动，通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮。

目前，现有的中载型脚轮多数没有固定的装置，当移动到所需位置后需要将脚轮固定时非常麻烦，耽误时间，不利于人们的使用，随着科学技术的进步，社会的发展，人们对中载型脚轮提出了更高的要求，所以，我们提出了一种中载型脚轮用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的中载型脚轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

中载型脚轮，包括连接板，所述连接板的底部转动安装有转轴，转轴的底部焊接有车轮块，车轮块的底部开设有车轮槽，车轮槽内转动安装有车轮，且车轮的底部延伸至车轮槽外，车轮块的一侧转动安装有刹车踏板，车轮槽一侧的内壁上开设有滑杆通孔，滑杆通孔内滑动安装有滑杆，且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外，车轮靠近滑杆通孔的一侧开设有固定槽，滑杆靠近车轮的一端与固定槽滑动连接，滑杆通孔顶侧的内壁上开设有定位杆槽，定位杆槽内滑动安装有定位杆，且定位杆的底端延伸至定位杆槽外，滑杆的顶部开设有定位滑槽，定位杆的底端与定位滑槽滑动连接，定位滑槽底侧的内壁上开设有定位卡槽，定位卡槽与定位杆位于定位滑槽内的一端相适配。

优选的，所述定位杆槽远离车轮一侧的内壁上开设有拉杆通孔，拉杆通孔内滑动安装有拉杆，且拉杆的两端均延伸至拉杆通孔外，拉杆位于定位杆槽内的一端与定位杆焊接固定。

优选的，所述滑杆通孔底侧的内壁上开设有滑槽，滑杆的底部焊接有滑块，滑块滑动安装在滑槽内。

优选的，所述滑槽内固定安装有卡杆，滑块滑动套设在卡杆上，滑槽远离车轮一侧的内壁上焊接有套设在卡杆上的第一弹簧，第一弹簧与滑块焊接固定。

优选的，所述定位杆槽两侧的内壁上均开设有限位槽，限位槽远离滑杆一侧的内壁上焊接有套设在定位杆上的第二弹簧，定位杆上固定套设有位于限位槽内的限位块，限位块与第二弹簧焊接固定。

优选的，所述固定槽的内壁上固定安装有防滑垫，防滑垫与滑杆相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过连接板、转轴、车轮块、车轮槽、车轮、刹车踏板、滑杆通孔、滑杆、固定槽、定位杆槽、定位杆、定位滑槽、定位卡槽、拉杆通孔和拉杆的配合，当需要使用车轮进行转动时，首先，使滑杆向远离车轮的方向滑动，当滑杆从固定槽内滑出后，将定位卡槽与定位杆槽相对齐，定位杆向靠近滑杆的方向滑动并进入定位卡槽内，固定滑杆，此时，车轮可以在车轮槽内转动，当需要固定车轮时，使拉杆带动定位杆向远离滑杆的方向滑动，当定位杆从定位卡槽内滑出后，滑杆向靠近车轮的方向滑动并进入固定槽内，固定车轮，从而完成了车轮的固定工作。

本实用新型结构简单，使用方便，中载型脚轮的车轮便于进行固定，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。