[实用新型]一种集装箱的锁紧机构有效
申请号: | 201820151169.0 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207810328U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 曾馨;谢吴艳 | 申请(专利权)人: | 深圳市鹏辰运输有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 | 代理人: | 杨瑞;王健鹏 |
地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二液压缸 第三液压缸 第一液压缸 液压杆 液压缸 右门板 左门板 本实用新型 伸缩装置 锁紧机构 箱体内部 左右两侧 锁舌 集装箱 伸缩弹簧 箱体转动 上端 控制箱 输出端 下端 | ||
1.一种集装箱的锁紧机构,包括箱体(1)、左门板(2)和右门板(9),其特征在于:所述箱体(1)内部左侧设有所述左门板(2),所述箱体(1)内部右侧设有所述右门板(9),所述左门板(2)左侧和所述右门板(9)右侧与所述箱体(1)转动连接,所述箱体(1)左侧上方内部设有控制箱(14),所述箱体(1)下端中间左右两侧设有第一液压缸(6)和第二液压缸(7),所述箱体(1)上端中间左右两侧设有第三液压缸(13)和第四液压缸(12),所述第一液压缸(6)、第二液压缸(7)、第三液压缸(13)和第四液压缸(12)均连接有伸缩装置(11),所述伸缩装置(11)包括液压杆(18)、锁舌(17)和伸缩弹簧(15),所述第一液压缸(6)、第二液压缸(7)、第三液压缸(13)和第四液压缸(12)的输出端均设有液压杆(18),所述液压杆(18)另一端固定设有所述锁舌(17),所述锁舌(17)穿过固定座(16)且外侧设有所述伸缩弹簧(15),所述伸缩弹簧(15)分别与所述液压杆(18)和所述固定座(16)固定连接,所述左门板(2)右侧和所述右门板(9)左侧上下两端对称设有多个锁紧座(10),所述锁紧座(10)紧贴所述伸缩装置(11),所述左门板(2)下端中间设有控制按钮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱的锁紧机构,其特征在于:所述左门板(2)和右门板(9)通过合页(5)与所述箱体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱的锁紧机构,其特征在于:所述控制按钮(4)外侧设有保护外壳(3)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱的锁紧机构,其特征在于:所述锁紧座(10)上设有与所述锁舌(17)配合的锁孔。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱的锁紧机构,其特征在于:所述锁紧座(10)内部设有与所述控制箱(14)电性连接的行程开关。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱的锁紧机构,其特征在于:所述左门板(2)和所述右门板(9)上方中间均设有门把手(8)。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱的锁紧机构,其特征在于:所述控制箱(14)分别与所述控制按钮(4)、第一液压缸(6)、第二液压缸(7)、第三液压缸(13)和第四液压缸(12)电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种集装箱的锁紧机构,其特征在于:所述箱体(1)内部设有与所述控制箱(14)电性连接的紧急按钮。
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