[实用新型]穿舱组件及包含其的船舶

说明书

本实用新型公开一种穿舱组件及包含其的船舶，其中穿舱组包括贯通管、液压管和电缆，贯通管贯穿设置在船舶的舱壁上，贯通管上设置液压管接头和接线盒，液压管的一端与液压管接头连接，另一端由贯通管的一端伸出与设置在船舶的舱室内的驱动装置连接，电缆的一端与接线盒连接，另一端由贯通管的一端伸出与设置在舱室内的限位开关连接。通过将液压管和电缆均设置在同一个贯通管内，可以减少在船舶舱壁上开孔的数量，降低后续的调试和维护工作的难度，提升了安全性。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种穿舱组件及包含其的船舶。

背景技术

出于船上人员的工作、生活及安置或存放、装载各种设备、物品等需求，通常在船舶上按照不同的需求将船舱分隔为多个不同功能的舱室，在各舱室之间分别设置有不同功能的舱门。通常舱门的重量相对较重，人工手动开启和关闭难度较高，因此需要设置驱动装置对舱门的开启和闭合进行控制，以方便船上人员的平时使用。

在现有船舶上舱门的驱动部分与控制部分通常设置于舱壁内，因此调试和维修时不便。如果需要将驱动部分与控制部分分隔开设置，则需要在舱壁上设置用于穿设线路的通孔。每条需要穿过舱壁的线路均需要在舱壁上对应开设通孔，使得该方案需要开设的通孔数量较多，且为了达到船舶的防火密封等要求，使得实际穿设线路时的工作繁复，工作量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种穿舱组件及包含其的船舶，可以减少在船舶舱壁上开孔的数量，降低后续的调试和维护工作的难度。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一方面，提供一种穿舱组件，包括贯通管、液压管和电缆，所述贯通管贯穿设置在船舶的舱壁上，所述贯通管上设置液压管接头和接线盒，所述液压管的一端与所述液压管接头连接，另一端由所述贯通管的一端伸出与设置在所述船舶的舱室内的驱动装置连接，所述电缆的一端与所述接线盒连接，另一端由所述贯通管的一端伸出与设置在所述舱室内的限位开关连接。

作为一种优选的技术方案，所述贯通管具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端设置所述接线盒，所述液压管远离所述液压管接头的一端和所述电缆远离所述接线盒的一端均由所述第二端伸出。

作为一种优选的技术方案，所述贯通管的外壁与所述舱壁焊接。

作为一种优选的技术方案，所述贯通管内填充有密封材料。

作为一种优选的技术方案，所述液压管和所述电缆间隔设置，所述液压管与所述电缆之间、所述液压管与所述贯通管的管壁之间以及所述电缆与所述贯通管的管壁之间均通过密封材料隔离。

作为一种优选的技术方案，所述密封材料为氧化铝矿物质防火填料。

作为一种优选的技术方案，所述贯通管的非端部位置开设有通孔，所述液压管接头由所述通孔延伸至所述贯通管内与所述液压管连接。

作为一种优选的技术方案，所述通孔与所述液压管接头之间设置密封件。

作为一种优选的技术方案，所述电缆的外表面设置防火涂层，所述防火涂层为氢氧化铝阻燃层。

另一方面，提供一种船舶，包括舱壁，所述舱壁上设置如上所述的穿舱组件。

本实用新型的有益效果：通过将液压管和电缆均设置在同一个贯通管内，可以减少在船舶舱壁上开孔的数量，降低后续的调试和维护工作的难度，提升了安全性。

附图说明

图1为本实用新型所述的穿舱组件的结构示意图。

图中：

1、贯通管；2、液压管；3、电缆；4、舱壁；5、液压管接头；6、接线盒。

具体实施方式