[实用新型]一种高强度汽车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种高强度汽车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体包括有轮辋和轮辐，轮辐包括有位于轮辋内中部处的加强筋连接件，加强筋连接件上设有若干与其自成一体的加强筋，加强筋连接件通过加强筋与轮辋连接，加强筋对应的轮辋内侧端面处固定安装有轴体定位件，轴体定位件上固定安装有支撑轴体，支撑轴体一端插接于加强筋端口内，加强筋上嵌设有紧固螺栓，紧固螺栓一端穿过加强筋延伸至的支撑轴体上的通孔内。本实用新型结构紧凑，使用方便，使汽车在行驶时能够增加轮毂的强度，在行驶过坑洼地面使不会容易出现失圆或断裂，提高了轮毂的安全系数，同时通过轮辋上防滑纹路使得轮胎可以更加紧密的安装于轮辋上，保证轮胎整体运行的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂，具体为一种高强度汽车轮毂，属于汽车零配件技术领域。

背景技术

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，目前，汽车轮毂一般都是采用轮辋与轮辐采用一体或通过螺栓进行连接制成，但是在日常使用中，在坑洼地面中行驶后，如果轮毂的质量差，容易出现轮毂失圆或者是断裂，给行车造成了很大的危害，同时在高速行驶过程中轮辋与轮胎接触不够紧密，易发生打滑现象，造成了很大的不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高强度汽车轮毂。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高强度汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括有轮辋和轮辐，所述轮辐包括有位于所述轮辋内中部处的加强筋连接件，所述加强筋连接件上设有若干与其自成一体的加强筋，且所述加强筋连接件通过所述加强筋与所述轮辋连接，所述加强筋对应的所述轮辋内侧端面处固定安装有轴体定位件，所述轴体定位件上固定安装有支撑轴体，所述加强筋端口为空腔，且所述支撑轴体一端插接于所述加强筋端口内，所述加强筋与所述支撑轴体上均开设有对应设置的通孔，所述加强筋上嵌设有紧固螺栓，且所述紧固螺栓一端穿过所述加强筋延伸至的所述支撑轴体上的通孔内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强筋连接件通过螺钉固定安装有加强板，且所述加强板上固定连接有若干限位弹簧，且每个所述限位弹簧均与所述加强筋对应设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴体定位件一侧的所述轮辋内侧端面处固定安装有定位端盖，所述定位端盖通过活动连接件螺纹连接口，且所述定位端盖通过所述螺纹连接口与限位弹簧端部固定的螺纹连接头紧密螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮辋两端开设有端板，所述端板之间形成有压持端面，且所述压持端面上开设有防滑纹路。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴体定位件与所述轮辋之间为焊接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，使用方便，使汽车在行驶时能够增加轮毂的强度，在行驶过坑洼地面使不会容易出现失圆或断裂，提高了轮毂的安全系数，同时通过轮辋上防滑纹路使得轮胎可以更加紧密的安装于轮辋上，保证轮胎整体运行的稳定性，具有良好的经济效益和社会效益，适宜推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；