[实用新型]一种家用立体车库有效
| 申请号: | 201820150235.2 | 申请日: | 2018-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN207794722U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | 吴科峰;余华;王扬诗;黄学成;李海燕 | 申请(专利权)人: | 深圳中海世纪建筑设计有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区福强*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运动支架 停车厢 导向组件 平齐 立体车库 驱动组件 承载面 车库 竖直 停放 室内 本实用新型 驱动 车库地面 竖直设置 地下 取车 取放 限位 土地资源 取出 停车 节约 | ||
本实用新型涉及一种家用立体车库,包括:用于停放车辆的运动支架,竖直设置的、用于对所述运动支架进行限位的导向组件,以及,设置在所述运动支架上的、用于驱动所述运动支架沿所述导向组件在竖直方向上运动的驱动组件。运动支架可以由驱动组件驱动,从而沿着导向组件在竖直方向上运动,在运动支架运动时,停车厢的承载面可以与车库内的地面相平齐,从而方便车辆停在停车厢内,由于导向组件部分设置在地下腔室内,运动支架可以运动至地下腔室内,从而使每一个停车厢均可与车库内的地面相平齐,使用相应的停车厢停车或取车时将对应的停车厢承载面调整至与车库地面平齐即可,而无需按顺序将车停放或取出,节约了土地资源,同时取放车方便简单。
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,尤其涉及一种家用立体车库。
背景技术
随着社会的发展,人们的生活水平越来越高,车的数量也越来越大,但在实际生活中停车用地却越来越紧张,因此产生了立体车库,立体车库可以将车辆存放在垂直空间中,从而降低车辆的平均占用土地面积。
现在有很多家庭拥有两辆以上的轿车却只有一个车库,因此会选择采用立体车库,但现有的家用立体车库通常是地上式的,只能按顺序将车辆放置于立体车库中,取用时也只能按顺序将车辆取出,很不方便。
实用新型内容
本实用新型提供一种家用立体车库,具有节约土地资源、取放车方便简单的优点。
本实用新型提供的一种家用立体车库,包括:用于停放车辆的运动支架,竖直设置的、用于对所述运动支架进行限位的导向组件,以及,设置在所述运动支架上的、用于驱动所述运动支架沿所述导向组件在竖直方向上运动的驱动组件;所述运动支架滑动式装配在所述导向组件上,所述运动支架在竖直方向上设置有若干停车厢,所述导向组件部分深入地底设置以在所述运动支架沿所述导向组件运动时,使所述停车厢的承载面与车库地面相平齐。
实现上述方案的家用立体车库,运动支架可以由驱动组件驱动,从而沿着导向组件在竖直方向上运动,在运动支架运动时,停车厢的承载面可以与车库内的地面相平齐,从而方便车辆停在停车厢内,由于导向组件部分设置在地下腔室内,运动支架可以运动至地下腔室内,从而使每一个停车厢均可与车库内的地面相平齐,使用相应的停车厢停车或取车时将对应的停车厢承载面调整至与车库地面平齐即可,而无需按顺序将车停放或取出,节约了土地资源,同时取放车方便简单。
进一步地,所述导向组件包括:设置在地底的底座,竖直设置在所述底座的周向上的导向柱,设置在所述导向柱的远离地面端的固定梁,以及,设置在所述导向柱上的导轨。
实现上述方案的家用立体车库,由底座、导向柱、固定梁和导轨组成的导向组件更加稳定。
进一步地,所述导轨上设置有啮合齿。
实现上述方案的家用立体车库,导轨上设置啮合齿可以更加方便地与运动支架、驱动组件相装配,从而方便驱动组件驱动运动支架动作。
进一步地,所述运动支架装配在所述导向组件内且与所述导向组件活动式装配;所述运动支架包括:竖直设置的若干固定柱,设置在所述固定柱之间的、沿所述固定柱的延伸方向间隔排列的承载座,以及,设置在所述承载座上的、用于承载车辆的承载板;每一所述承载板对应一所述停车厢。
实现上述方案的家用立体车库,承载座装配在固定柱上,承载板装配在承载座上,使得承载板有足够地承载力,更加安全。
进一步地,所述承载座包括若干相互垂直设置的横梁和纵梁。
实现上述方案的家用立体车库,承载座由横梁和纵梁组成框架结构,更加稳定。
进一步地,所述底座的靠近所述运动支架侧设置有缓冲件,所述缓冲件由橡胶材料制成。
实现上述方案的家用立体车库,缓冲件的设置可以使得运动支架向下运动时得到缓冲,提高了停在运动支架上的的车辆的安全性。
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