[实用新型]一种防止断链的高可靠性链条内链节

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车链条技术领域，具体涉及一种防止断链的高可靠性链条内链节。

背景技术

现在骑自行车变成了越来越流行的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车对于业余爱好者和专业人士也变成了都非常流行的竞技性运动。无论自行车用于娱乐、交通或竞技，自行车产业都在持续地改进自行车的各种部件。链条作为自行车中的一种重要组成部件，也在进行持续的改进。

传统自行车链条是由相同或间隔相同的内链节和外链节以运动副形式串接起来的组合件，由于兼有齿轮传动和带传动的特点，在各领域都有着广泛的应用。现有的链条内链节与套筒通过过盈连接，存在因连接不牢靠出现断链的风险，影响车辆行驶的安全性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够有效避免断链现象的可靠性高的链条内链节。

本实用新型的技术方案如下：

一种防止断链的高可靠性链条内链节，包括内链节(1)、套筒(2)和滚子(4)，所述内链节(1)上两端对称设有贯穿孔(14)，所述套筒(2)环绕所述贯穿孔(14)设置，所述滚子(4)套设在所述套筒(2)外侧，所述内链节(1)上与套筒(2)相对的一侧沿着远离所述贯穿孔(14)的方向依次设有第一限位凸起(12)、第二限位凸起(13)和第一限位槽(11)，所述套筒(2)上与所述内链节(1)相对的一侧沿着远离所述贯穿孔(14)的方向依次设有斜坡(22)、第二限位槽(23)和第三限位凸起(21)，所述斜坡(22)、第二限位槽(23)和第三限位凸起(21)分别与所述第一限位凸起(12)、第二限位凸起(13)和第一限位槽(11)相匹配。

进一步的，所述第一限位槽(11)为环状结构，剖面呈半圆形。

进一步的，所述第一限位凸起(12)为环状结构，剖面呈三角形。

进一步的，所述第二限位凸起(13)为环状结构，其与所述套筒(2)相对一侧的端头设有限位锁部(131)，所述限位锁部(131)的剖面为7字型。

进一步的，所述斜坡(22)的表面还设有橡胶层(3)。

借由上述方案，本实用新型的有益效果在于：

(1)本装置中通过套筒上的第三限位凸起与内链节上的第一限位凸起能够有效保证套筒在内链节内不会发生偏移，保障连接的可靠性；

(2)内链节与套筒接触面设置的顶端带有限位锁部的第二限位凸起能够提高内链节与套筒的连接强度，避免在极端条件下发生断链的现象，保证自行车行驶的安全性和可靠性；

(3)套筒的斜坡与第一限位凸起相对的一面设有橡胶层，能够提高套筒与内链节之间的摩擦力，不仅可以避免因发生偏移产生的磨损，延长使用寿命，同时能够进一步保证内链节与套筒之间的连接强度。

本实用新型设计合理，结构简单，提高了内链节与套筒之间的连接强度，避免了极端行驶条件下发生的断链现象，保证自行车行驶的安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-内链节，11-第一限位槽，12-第一限位凸起，13-第二限位凸起，131-限位锁部，14-贯穿孔，2-套筒，21-第三限位凸起，22-斜坡，23-第二限位槽，3-橡胶层，4-滚子。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型一较佳实施例所述的一种防止断链的高可靠性链条内链节，包括内链节1、套筒2和滚子4，所述内链节1上两端对称设有贯穿孔14，所述套筒2环绕所述贯穿孔14设置，所述滚子4套设在所述套筒2外侧，所述内链节1上与套筒2相对的一侧沿着远离所述贯穿孔14的方向依次设有第一限位凸起12、第二限位凸起13和第一限位槽11，所述套筒2上与所述内链节1相对的一侧沿着远离所述贯穿孔14的方向依次设有斜坡22、第二限位槽23和第三限位凸起21，所述斜坡22、第二限位槽23和第三限位凸起21分别与所述第一限位凸起12、第二限位凸起13和第一限位槽11相匹配。