[实用新型]一种车身接附点动刚度的测试工装

说明书

本实用新型适用于车身接附点测试工装领域，提供了一种车身接附点动刚度的测试工装，所述测试工装包括带有通孔的敲击块，设置在所述敲击块上且穿过所述敲击块上的通孔的螺杆，设置在所述螺杆两端且带有内螺纹孔的第一加长块及第二加长块，设置在所述螺杆上用于固定所述第一加长块及所述第二加长块的第一螺母及第二螺母，设置在所述螺杆一端用于固定螺杆的固定螺帽，及设置在所述螺杆另一端用于固定螺杆的第三螺母，所述螺杆贯穿所述敲击块、所述第一加长块、所述第二加长块、所述第一螺母、所述第二螺母及所述第三螺母。解决车身接附点测试工装没有通用性，并且不能保证牢靠固定的技术问题。

技术领域

本实用新型属于车身接附点测试工装领域，尤其涉及一种车身接附点动刚度的测试工装。

背景技术

现有的测试方法是制作一个和被测车身接附点等长的长方体套筒（L），将其卡在车身接附点的中间，用螺栓和螺杆安装，然后将传感器安装于中心点，进行敲击测试，存在一些技术问题，如长度固定，每个车型、每个测点需要定制，没有通用性，没有固定装置保证套筒的位置，导致固定不牢。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车身接附点动刚度的测试工装，旨在解决车身接附点测试工装没有通用性，并且不能保证牢靠固定的技术问题。

本实用新型是这样实现的，一种车身接附点动刚度的测试工装，所述测试工装包括带有通孔的敲击块，设置在所述敲击块上且穿过所述敲击块上的通孔的螺杆，设置在所述螺杆两端且带有内螺纹孔的第一加长块及第二加长块，设置在所述螺杆上用于固定所述第一加长块及所述第二加长块的第一螺母及第二螺母，设置在所述螺杆一端用于固定螺杆的固定螺帽，及设置在所述螺杆另一端用于固定螺杆的第三螺母，所述螺杆贯穿所述敲击块、所述第一加长块、所述第二加长块、所述第一螺母、所述第二螺母及所述第三螺母。

本实用新型的进一步技术方案是：所述敲击块的通孔两端设置有凹陷部，所述敲击块的通孔为内螺纹通孔。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一加长块的一端设置有配合所述敲击块上的凹陷部的突起部。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一加长块与所述第二加长块结构相同。

本实用新型的进一步技术方案是：所述螺杆为配合所述敲击块上的通孔、带有内螺纹孔的所述第一加长块及所述第二加长块、所述第一螺母、所述第二螺母、所述固定螺帽及所述第三螺母的全螺纹螺杆。

本实用新型的进一步技术方案是：所述第一加长块及所述第二加长块可为若干个。

本实用新型的有益效果是：通过第一加长块及第二加长块能够调整工装总长度，以满足不同车型的需求，一套工装多车使用，通用性好，第一加长块、第二加长块和第一螺母、第二螺母配合，能够牢牢锁止敲击块。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种车身接附点动刚度的测试工装的爆炸图；

图2是本实用新型实施例提供的一种车身接附点动刚度的测试工装的使用图。

具体实施方式

附图标记：1-敲击块 2-螺杆 3-第一加长块 4-第二加长块 5-第一螺母 6-第二螺母 7-固定螺帽 8-第三螺母 9-凹陷部 10-突起部 11-车身接附点。