[实用新型]一种全框架结构的衬砌台车

权利要求书

1.一种全框架结构的衬砌台车，包括架体、模板组件、行走顶升机构及上部平台（17）；所述架体包括龙门架（18）、底纵梁（13）、立柱（14）、门架斜撑（15）及斜撑支撑（16）；所述立柱（14）设置于龙门架（18）两侧，所述底纵梁（13）设置于立柱（14）下端，所述门架斜撑（15）两端分别与底纵梁（13）及龙门架（18）连接，所述斜撑支撑（16）两端分别与门架斜撑（15）及立柱（14）连接；所述模板组件包括长顶模（6）、短顶模（9）、侧模（2）和底模（1）；所述长顶模（6）与短顶模（9）通过腹板铰接连接，所述长顶模（6）与侧模（2）、短顶模（9）与侧模（2）、侧模（2）与底模（1）均通过耳板铰接连接；所述行走顶升机构包括行走装置，安装于行走装置上端的内伸缩套（21），与底纵梁（13）固连的外伸缩套（22），以及安装于内伸缩套（21）上端的顶升油缸（20）；所述上部平台（17）安装与龙门架（18）上端，所述上部平台（17）两侧设置平移油缸（10），所述平移油缸（10）与龙门架（18）连接；其特征在于：所述架体下部设置有连接两侧底纵梁（13）的对地支撑组件；所述对地支撑组件包括条状的板体（19），设置于板体（19）下端的竖向筋板（31）和横向筋板（32），以及连接板体（19）端部及相应侧底纵梁（13）的液压油缸（33）。

2.根据权利要求1所述全框架结构的衬砌台车，其特征在于：所述板体（19）端部设置连接液压油缸的连接耳板（34）。

3.根据权利要求1或2所述全框架结构的衬砌台车，其特征在于：所述行走装置包括行走轮（12）及驱动行走轮（12）的电机（35）。

4.根据权利要求1或2所述全框架结构的衬砌台车，其特征在于：所述顶升油缸（20）由丝杆替代。

5.根据权利要求1或2所述全框架结构的衬砌台车，其特征在于：所述板体（19）采用截面为圆弧形的板材制成。