[实用新型]一种减震Y3三相异步电动机底座

说明书

本实用新型公开了一种减震Y3三相异步电动机底座，包括手把、减重槽和散热孔，所述手把的内侧中心镶嵌有转动轴，且转动轴的右端连接有连接杆，所述连接杆的右端连接有转动盘，所述转动盘的右端连接有电转机，且电转机的右端设置有帽盖，所述帽盖的内侧中端固定有第二旋转轴，且帽盖的下端安装有固定杆，所述固定杆的下端镶嵌有螺丝，所述电转机的下端安置有固定卡盒，且固定卡盒的左右两端固定有抵页，所述抵页的下端连接有弹簧，且弹簧的下端镶嵌有底座，所述减重槽镶嵌于固定卡盒的内侧左右两端。该电动机底座设计减震装置，抵页通过弹簧与底座构成伸缩结构，缓解了发动机发动过程中带来的震动以及震动所产生的噪音影响。

技术领域

本实用新型涉及机械装置技术领域，具体为一种减震Y3三相异步电动机底座。

背景技术

电动机是带动设备运转进行工业生产的基本装置，电动机的工作性能多设备的工作质量有这决定性的影响。通常情况下电动机底座采用螺纹连接。这种连接方式由于长期的工作会导致安装底座螺丝的松动，并且电动机工作时产生震动，使得设备运转于风险状态。设备的可靠性降低。因此现需提供一种能有效避免电动机底座松动，并且缓解电动机工作时产生震动的技术方案，通过改方案来解决上述技术问题。

市场上的电动机底座使用过程中震动大，并且产生噪音，长期的工作会导致安装底座螺丝的松动，为此，我们提出一种减震Y3三相异步电动机底座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震Y三相异步电动机底座，以解决上述背景技术中提出的使用过程中震动大，并且产生噪音，长期的工作会导致安装底座螺丝的松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震Y三相异步电动机底座，包括手把、减重槽和散热孔，所述手把的内侧中心镶嵌有转动轴，且转动轴的右端连接有连接杆，所述连接杆的右端连接有转动盘，所述转动盘的右端连接有电转机，且电转机的右端设置有帽盖，所述帽盖的内侧中端固定有第二旋转轴，且帽盖的下端安装有固定杆，所述固定杆的下端镶嵌有螺丝，所述电转机的下端安置有固定卡盒，且固定卡盒的左右两端固定有抵页，所述抵页的下端连接有弹簧，且弹簧的下端镶嵌有底座，所述减重槽镶嵌于固定卡盒的内侧左右两端，所述散热孔安置于底座的右端。

优选的，所述手把通过转动轴与连接杆构成转动结构，且手把呈圆柱状。

优选的，所述转动盘与连接杆的连接方式为焊接，且转动盘通过连接杆与电转机构成连动结构。

优选的，所述固定杆通过螺丝与固定卡盒构成螺纹连接。

优选的，所述抵页通过弹簧与底座构成伸缩结构，且抵页呈三角状。

优选的，所述减重槽之间以固定卡盒的竖直中心线对称分布，且减重槽呈中空结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动机底座设计减震装置，抵页通过弹簧与底座构成伸缩结构，缓解了现有发动机发动过程中带来的震动以及震动所产生的噪音影响，该电动机底座设计减重槽来减少本身的重量，节省人工搬运时的力气，手把通过转动轴带动连接杆转动，连接杆带动转动盘的旋转，转动盘从而带动电转机的旋转，通过旋转电转机可以调整电转机与固定杆的角度，固定杆与固定卡盒通过螺丝固定，牢固固定的同时也方便拆卸，散热孔有利于电动机的散热，从而延长了电动机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型散热孔结构示意图。

图中：1、手把，2、转动轴，3、连接杆，4、转动盘，5、电转机，6、帽盖，7、第二旋转轴，8、固定杆，9、螺丝，10、固定卡盒，11、抵页，12、弹簧，13、底座，14、减重槽，15、散热孔。

具体实施方式