[实用新型]异形网格状玻璃纤维包装袋有效
| 申请号: | 201820147866.9 | 申请日: | 2018-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN208053959U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 徐夏鸣 | 申请(专利权)人: | 达必温汽车零部件(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B65D30/04 | 分类号: | B65D30/04 |
| 代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址: | 201705 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃纤维丝线 袋体 圈状 玻璃纤维 包装袋 封闭状 网格状 异形 熔点 本实用新型 编织成型 编织结构 交替分布 膨化产品 上下两层 组织结构 成圈状 开口状 颗粒物 连续纱 同材质 网格袋 重叠处 套接 添纱 编织 交换 | ||
本实用新型公开了一种异形网格状玻璃纤维包装袋,所述袋体的一侧和另一侧均封闭状,袋体的底部亦呈封闭状,袋体的顶部呈开口状,编织时,每一层的玻璃纤维丝线均依次勾选成圈状,下一层的圈状玻璃纤维丝线对应套接于上一层的圈状玻璃纤维丝线上,上下两层圈状玻璃纤维丝线的重叠处形成熔点,上下相邻的两根玻璃纤维丝线的直径比为1:1.5或1.5:1,粗细玻璃纤维丝线呈交替分布。其具有以下优点:其采用玻璃纤维丝线编织成型,采用交换添纱的组织结构,编织结构稳定,使用与连续纱膨化产品同材质的网格袋进行包装可以避免颗粒物产生。
技术领域
本实用新型涉及消音、隔热汽车配件包装袋的技术领域,尤其是一种异形网格状玻璃纤维包装袋,特别涉及其机械连接结构。
背景技术
在汽车用消音、隔热配件中,用玻璃纤维作为配件型材,在使用过程中,配件外部会套有配合的包装袋。
传统的PP或PE袋包装会在长时间使用后在玻璃纤维产品中留下颗粒,影响产品的隔热等性能。
由于配件本身的结构不规则,现有的直筒状包装袋无法适应其外部结构,故仍然需要对包装袋的整体结构进行进一步改进,使其适应性更加广泛。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种异形网格状玻璃纤维包装袋,其采用玻璃纤维丝线编织成型,编织结构稳定,使用与连续纱膨化产品同材质的网格袋进行包装可以避免颗粒物产生,包装袋采用异形结构,扩展性更强,适应性更广。克服了现有技术中存在的缺点和不足。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:异形网格状玻璃纤维包装袋,包括袋体,所述袋体的一侧和另一侧均封闭状,袋体的底部亦呈封闭状,袋体的顶部呈开口状,袋体的底部呈平面状,袋体一侧与袋体底部的连接处形成第一正向圆弧缘,第一正向圆弧缘处形成反向凹陷部,袋体一侧形成第一平面缘,第一平面缘的一端与第一正向圆弧缘连接,袋体的一侧靠近顶部处形成第二平面缘,第一平面缘的另一端与第二平面缘一端连接,第一平面缘与第二平面缘之间形成大于90度并小于180度的第一外夹角,袋体顶部处分别形成第三平面缘和第四平面缘,第三平面缘的一端与第二平面缘另一端连接,第三平面缘与第二平面缘之间形成112度的第一内夹角,第三平面缘另一端与第四平面缘一端连接,第三平面缘与第四平面缘之间形成133度的第二内夹角,袋体另一侧与袋体底部的连接处形成第二正向圆弧缘,第二正向圆弧缘一端与袋体底部连接,袋体另一侧形成第五平面缘,所述第五平面缘一端与第二正向圆弧缘另一端连接,第五平面缘另一端与第四平面缘另一端之间形成第三正向圆弧缘,袋体表面开设有圆孔,所述袋体由玻璃纤维丝线,编织成型,编织时,每一层的玻璃纤维丝线均依次勾选成圈状,下一层的圈状玻璃纤维丝线对应套接于上一层的圈状玻璃纤维丝线上,上下两层圈状玻璃纤维丝线的重叠处形成熔点,上下相邻的两根玻璃纤维丝线的直径比为1:1.5或1.5:1,粗细玻璃纤维丝线呈交替分布。
本实用新型公开了一种异形网格状玻璃纤维包装袋,其具有以下优点:其采用玻璃纤维丝线编织成型,采用交换添纱的组织结构,编织结构稳定,使用与连续纱膨化产品同材质的网格袋进行包装可以避免颗粒物产生。
附图说明
图1为本实用新型袋体结构示意图。
图2为本实用新型袋体编织结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图,对本实用新型进一步进行描述。
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