[实用新型]一种后纵梁拉力杆支架检测夹具

说明书

本实用新型公开了一种后纵梁拉力杆支架检测夹具，用以检测后纵梁拉力杆支架，包括底板，所述底板上设置有检具体，所述检具体包括支撑板、支撑座、第一基准板和第二基准板，所述支撑板上顶部设置有和后纵梁拉力杆支架顶部翻边相对应的斜面，所述支撑座上设置有定位销以及和后纵梁拉力杆支架底面轮廓相匹配的让位凹槽，所述第三压紧结构的压紧头中插接有用以检测后纵梁拉力杆的中部连接板中圆孔的两个检测销，在支撑板中插接有用以检测第一立板中的销孔的两个检测销，所述第一基准板和第二基准板均铰接设置在底板上。该检测夹具能够快速稳固的将后纵梁拉力杆支架进行定位，定位后能够快速的检测其尺寸以及形状是否合格。

技术领域

本实用新型属于后纵梁拉力杆支架检具领域，具体涉及一种后纵梁拉力杆支架检测夹具。

背景技术

后纵梁拉力杆支架是用以连接汽车后桥的重要连接件，其对于尺寸以及形状的精度要求很高，且其形状复杂，为异型零件，目前还没有装门的检测夹具对其进行装夹检测，所以采用的是人工通过量具进行检测，这种方式检测精度难以保证，而且检测效率较低，对检测人员的要求较高。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后纵梁拉力杆支架检测夹具，该检测夹具能够快速稳固的将后纵梁拉力杆支架进行定位，定位后能够快速的检测其尺寸以及形状是否合格。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种后纵梁拉力杆支架检测夹具，包括底板，所述底板上设置有检具体，所述检具体包括支撑板、支撑座、间隔设置的第一基准板和第二基准板，所述支撑板的顶部设置有和后纵梁拉力杆支架顶部翻边相对应的斜面，所述支撑座上设置有定位销以及和后纵梁拉力杆支架底面轮廓相匹配的让位凹槽，在底板上还设置有将后纵梁拉力杆支架底板压紧的第一压紧机构和第二压紧结构，以及将后纵梁拉力杆的中部连接板压紧的第三压紧结构，所述第三压紧结构的压紧头中插接有用以检测后纵梁拉力杆的中部连接板中圆孔的两个检测销，在支撑板中插接有用以检测后纵梁拉力杆支架第一立板中的圆孔的两个检测销，所述第一基准板和第二基准板均铰接设置在底板上，在第一基准板和第二基准版上还开设有和第二立板上的凸筋相匹配的匹配槽，所述底板上还固定有将第一基准板和第二基准板定位在竖直方向的定位块，在定位时，所述第一基准板和第二基准板均通过螺纹把手定位在定位块中，所述第一基准板和第二基准板侧面插接有用以检测后纵梁拉力杆支架第二立板中的圆孔的三个检测销，所述第二基准板上还插接有用以检测后纵梁拉力杆支架的吊耳上的耳孔的检测销，所述第一基准板和第二基准板顶部也设置有和后纵梁拉力杆支架顶部翻边相对应的斜面,所述支撑板、支撑座、第一基准板和第二基准板上均布置有上凸的定位凸块。

进一步的，所述底板上设置有两个相互对称的检具体。

进一步的，所述第一基准板和第二基准板侧面还设置有限位板。

进一步的，所述第一压紧结构和第二压紧结构均包括第一支撑架，所述第一支撑架上固定有快速夹钳，所述快速夹钳的夹头底部连接有压杆；所述第三压紧结构包括第二支撑架，所述第二支撑架上铰接有连接杆，所述连接杆上连接有压紧头，所述连接杆上还开设有螺纹孔，在将后纵梁拉力杆支架压紧的时候，连接杆通过该螺纹孔和螺纹把手固定在第二支撑架中。

进一步的，所述检测销包括销杆，所述销杆末端连接有圆头，所述销杆起始端连接有检测头，所述检测销可滑动的卡接在支撑板、第一基准板、第二基准板和第三压紧结构的压紧头中。

本实用新型的有益效果是：

第一，通过该检测夹具，可以快速的将零件进行定位夹紧，夹紧后能够采用检具快速的进行零件的检测，极高的提高了检测效果。

第二，通过设置对称的检具体，可以快速的对汽车的左后纵梁拉力杆支架以及右后纵梁拉力杆支架进行检测；

第三，该检测夹具中的检测销是滑动定位在检具体上的，测量的时候更加方便快捷，无需将其取下。