[实用新型]集装箱牵引装置有效
| 申请号: | 201820146889.8 | 申请日: | 2018-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN208119975U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
| 发明(设计)人: | 曾馨;谢吴艳 | 申请(专利权)人: | 深圳市鹏辰运输有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京德高行远知识产权代理有限公司 11549 | 代理人: | 杨瑞;王健鹏 |
| 地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横梁 立柱 本实用新型 牵引装置 外部安装 隔音 前表面 移动座 机罩 集装箱 电机 过滤器 第一液压缸 安全性能 顶端安装 防止装置 工作效率 管道堵塞 实现装置 液压系统 噪音污染 液压油 回油 降噪 拉杆 丝杆 吸声 保证 净化 健康 | ||
本实用新型公开了一种集装箱牵引装置,包括立柱,所述立柱共设置有两个,且两个立柱的上半段之间固定有横梁,两个所述立柱的顶端均连接有拉杆,所述横梁前表面的一端固定有电机,且电机的外部安装有隔音机罩,所述横梁前表面的中间位置处固定有丝杆,且横梁的外部安装有移动座,所述移动座内部的顶端安装有第一液压缸,本实用新型设置了隔音机罩,实现装置能够吸声降噪,防止装置产生噪音污染,保证工人的工作环境,为工人营造一个健康、舒适的工作环境,更加有利于提高工人的工作效率,设置了过滤器,实现回油的净化,保证液压油的纯度,防止管道堵塞,使液压系统能够正常运行,提高了装置的安全性能。
技术领域
本实用新型属于物流机械技术领域,具体涉及集装箱牵引装置。
背景技术
集装箱,是具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器,使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
但是目前市场上的集装箱牵引装置在工作过程中仍然存在一定的缺陷,例如,电机工作时产生大量的噪音,容易对工作环境造成噪音污染,另外,液压回油中容易掺杂杂质,导致油管发生堵塞,影响液压系统正常运行,降低装置的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供集装箱牵引装置,以解决上述背景技术中提出的电机工作时产生大量的噪音,容易对工作环境造成噪音污染,另外,液压回油中容易掺杂杂质,导致油管发生堵塞,影响液压系统正常运行,降低装置安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:集装箱牵引装置,包括立柱,所述立柱共设置有两个,且两个立柱的上半段之间固定有横梁,两个所述立柱的顶端均连接有拉杆,所述横梁前表面的一端固定有电机,且电机的外部安装有隔音机罩,所述横梁前表面的中间位置处固定有丝杆,且横梁的外部安装有移动座,所述移动座内部的顶端安装有第一液压缸,且移动座下半段的内部通过滑槽滑动连接有安装箱,所述第一液压缸的底端连接有第一伸缩杆,且第一伸缩杆与安装箱通过固定座固定连接,所述移动座的顶端安装有第一液压油罐,且第一液压油罐的顶端设置有第一液压泵,所述第一液压油罐与第一液压缸之间连接有回油管,且回油管的中间位置处安装有过滤器,所述安装箱内部的底部安装有第二液压缸,且安装箱内部的上方固定有第二液压油罐,所述第二液压油罐的顶端安装有第二液压泵,且第二液压泵与第二液压缸之间连接有进油管,所述第二液压缸的一端连接有第二伸缩杆,且第二伸缩杆的一端安装有连接块,所述连接块内壁的两侧均开设有燕尾槽,且连接块的内部通过燕尾槽滑动连接有牵引钩,所述牵引钩一端的两侧均设置与两个燕尾槽一一对应的燕尾块,且牵引钩相对于连接块的一端连接有拉柄,所述拉柄相对于牵引钩的一端固定有集装箱,所述移动座的底端连接有行走轮,所述第一液压泵、第二液压泵和电机均与外部电源电性连接。
优选的,所述过滤器的内部设置有活性炭过滤网层。
优选的,所述隔音机罩的内壁上设置有聚酯纤维吸声板。
优选的,所述拉柄的一端开设有与牵引钩相匹配的通孔。
优选的,所述移动座与横梁通过丝杆传动连接。
优选的,所述拉杆为一种“人”字结构。
优选的,所述第一液压泵与第一液压缸之间连接有进油管。
优选的,所述行走轮的截面形状与“工”字形轨道相匹配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型设置了隔音机罩,牵引装置工作过程中,隔音机罩通过其内壁上设置的聚酯纤维吸声板对电机工作时产生的噪音进行吸声降噪,防止装置产生噪音污染,保证工人的工作环境,为工人营造一个健康、舒适的工作环境,更加有利于提高工人的工作效率。
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