[实用新型]一种内后视镜支座球头座有效
申请号: | 201820146714.7 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN208149174U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 颜丽娇;徐明;席袁超 | 申请(专利权)人: | 上海干巷车镜实业有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘粉宝 |
地址: | 201518 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球头座 基板 镜壳 球头 内后视镜 支座球 头座 支耳 本实用新型 支架 后视镜 安装支座 基板安装 中空结构 转动力矩 螺钉 弹簧力 内视镜 弹簧 工装 圆管 车身 装配 穿过 镜头 | ||
本实用新型涉及一种内后视镜支座球头座,包括支座、镜壳、基板、球头座;支座上的球头安装在球头座内,球头座安装在基板内,基板安装在镜壳内;基板上设置有与基板一体的基板支耳,球头座上设置有与球头座一体的球头座支耳,镜壳上远离安装支座的一端上安装有后视镜,支座包括球头和与固定在车身上的支架,球头和支架部分为过渡部分,过渡部分为圆管,球头和过渡部分为中空结构,基板和球头座均通过螺钉穿过支耳固定在镜壳上。本实用新型提供的内后视镜支座球头座,不采用弹簧,采用这种结构内视镜,装配简单易行,不需要特别工装,而且产品转动力矩稳定,不会因为弹簧力失效导致镜头脱落。
技术领域
本实用新型涉及一种球头座,具体涉及一种不采用弹簧,装配简单易行,不需要特别工装,而且产品转动力矩稳定,不会因为弹簧力失效导致镜头脱落的内后视镜支座球头座。
背景技术
目前,许多汽车内后视镜上都是通过支座球头、卡簧及球头基板配合来实现转动。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种不采用弹簧,装配简单易行,不需要特别工装,而且产品转动力矩稳定,不会因为弹簧力失效导致镜头脱落的内后视镜支座球头座。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种内后视镜支座球头座,所述内后视镜支座球头座包括:支座、镜壳、基板、球头座;支座上的球头安装在球头座内,球头座安装在基板内,基板安装在镜壳内。
基板上设置有与基板一体的基板支耳,球头座上设置有与球头座一体的球头座支耳,镜壳上远离安装支座的一端上安装有后视镜,支座包括:球头和与固定在车身上的支架,球头和支架部分为过渡部分,过渡部分为圆管,球头和过渡部分为中空结构。
在本实用新型的具体实施例子中,所述基板通过螺钉穿过基板支耳将基板固定在镜壳上。
在本实用新型的具体实施例子中,所述球头座通过螺钉穿过球头座支耳将球头座固定在镜壳上。
在本实用新型的具体实施例子中,所述球头座还包括球窝部分和外球部分,球窝部分和球头接触,外球部分和基板接触。
在本实用新型的具体实施例子中,所述基板还包括内球部分和外柱体部分,内球部分和球头座接触,外柱体部分和镜壳接触。
在本实用新型的具体实施例子中,所述基板的基板支耳包括2-4个。
在本实用新型的具体实施例子中,所述球头座的球头座支耳包括2-4个。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型提供的内后视镜支座球头座,不采用弹簧,采用这种结构内视镜,装配简单易行,不需要特别工装,而且产品转动力矩稳定,不会因为弹簧力失效导致镜头脱落。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构示意图的爆炸图。
图3为本实用新型的图1的A-A视图。
图4为本实用新型的图3的左视图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
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