[实用新型]油管内衬管通径检测装置有效
申请号: | 201820145380.1 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207763641U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 闫伟峰;陶明权;袁卫国 | 申请(专利权)人: | 大庆鑫顺油田技术服务有限公司 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
代理公司: | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人: | 朱士文;杨晓梅 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放置筒 通径 油管 装置架 检测装置 小车 内衬管 检测开关 下料机构 放置板 左卡钳 检测器 衬管内壁 检测误差 卡钳连接 驱动电机 驱动气缸 石油设备 自动下料 控制器 传动链 通径规 底端 卡钳 省力 省时 销轴 检测 | ||
一种油管内衬管通径检测装置,涉及石油设备技术领域,它包括检测机构和下料机构,检测机构包括装置架、通径小车、放置筒A和放置筒B,装置架两端各设有通径小车,两端的通径小车分别通过传动链与驱动电机连接,两端的通径小车上分别设有放置筒A和放置筒B,放置筒A和放置筒B内部分别设有有规检测开关A和有规检测开关B,放置筒A上设有控制器;装置架中间设有油管放置板,油管放置板两端分别通过销轴与左卡钳和右卡钳连接,左卡钳和右卡钳底端各与一个驱动气缸连接,装置架上设有有料检测器;检测机构一侧设有下料机构。本油管内衬管通径检测装置利用通径规对油管衬管内壁进行检测,检测误差小,同时自动下料,省时省力。
技术领域:
本实用新型涉及石油设备技术领域,具体涉及油管内衬管通径检测装置。
背景技术:
随着社会的发展,对石油的依赖程度越来越高,在石油的抽取或者运输等工作中都需要用到油管,往往需要在油管内套入衬管方可使用,在套入衬管后,需要对衬管的管头进行切割翻边,切割翻边后需要对衬管进行通径的检测,检测内管壁是否光滑,而现使用人工目测的办法检查衬管内壁的光滑程度,此种检查方法检测误差大,影响后续衬管的使用,并且现有的衬管通径检测装置不能自动下料,需要人工对油管进行搬运,费时费力,降低了生产效率。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种油管内衬管通径检测装置,它利用通径规对油管衬管内壁进行检测,检测误差小,同时自动下料,省时省力。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用如下技术方案:包括检测机构和下料机构,检测机构包括装置架、通径小车、放置筒A和放置筒B,装置架两端各设有通径小车,两端的通径小车均与装置架滑动连接,两端的通径小车分别通过传动链与驱动电机连接,两端的通径小车上分别设有放置筒A和放置筒B,放置筒A和放置筒B上分别设有电磁阀A和电磁阀B,放置筒A和放置筒B上分别设有排气阀A和排气阀B,放置筒A和放置筒B分别通过气管与空气泵A和空气泵B连通,放置筒A和放置筒B内部分别设有有规检测开关A和有规检测开关B,放置筒A上设有控制器;所述的装置架中间设有油管放置板,油管放置板两端分别通过销轴与左卡钳和右卡钳连接,左卡钳和右卡钳底端各与一个驱动气缸连接,驱动气缸和油管放置板通过支撑架与装置架连接,装置架上设有有料检测器;检测机构一侧设有下料机构,下料机构包括工位架和翻料钩,工位架和装置架之间设有设有驱动轴,驱动轴上设有翻料钩,翻料钩底端与下料气缸连接;有料检测器通过导线与控制器连接,控制器通过导线与驱动气缸和驱动电机连接;有规的检测开关A通过导线与控制器连接,控制器通过导线与电磁阀A、排气阀B和空气泵A连接;有规检测开关B通过导线与控制器连接,控制器通过导线与电磁阀B、排气阀A和空气泵B连接,控制器通过导线与下料气缸连接。
所述的油管放置板个数为若干个,且通过支撑架均等分布在装置架上。
所述的油管放置板两端均通过销轴与左卡钳和右卡钳连接,每个卡钳底端均与一个驱动气缸连接,驱动气缸均通过导线与控制器连接。
所述的翻料钩个数为若干个,且间隔布置在油管放置板之间。
所述的翻料钩伸入装置架上方,翻料钩的最低点低于油管放置板的最高点。
所述的放置筒A或者放置筒B内设有一个通径规。
所述的下料气缸底端气缸底座通过销轴与限位块活动连接,限位块设于承载架上,承载架驱动轴连接。
所述的驱动气缸顶端柱塞杆和底端气缸底座均通过销轴与限位块活动连接,底端限位块设于承载架上,承载架与装置架连接,驱动气缸顶端的销轴与左卡钳或者右卡钳底端的固定件转动连接。
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