[实用新型]一种便携式台车

说明书

本实用新型属于隧道施工用具技术领域，具体涉及一种便携式台车，包括组合支撑架体、组合弧形支架和伸缩机构，所述组合支撑架体与组合弧形支架连接，所述伸缩机构的两端分别与组合支撑架体和组合弧形支架连接，所述组合支撑架体包括连接架和两个支撑架，所述两个支撑架通过连接架连接，连接架与支撑架可拆卸连接，所述支撑架上设有行走轮。施工时，将连接架和两个支撑架进行组合，形成组合支撑架体，将组合弧形支架的两端与两个支撑架铰接，通过伸缩机构将组合弧形支架顶起，进行水泥的浇铸。施工完成后，可以将组合支撑架体和组合弧形支架拆解，将两个支撑架支架直接连接，从而减小整体尺寸。整体结构简单，施工灵活方便。

技术领域

本实用新型属于隧道施工用具技术领域，具体涉及一种便携式台车。

背景技术

砼衬砌台车是隧道施工过程二次衬砌中必须使用的专用设备，用于对隧道内壁的砼衬砌施工。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。

但现有台车多为一体式结构，尺寸较大；待工程完毕后，转移时存在一定的难度，施工不灵活。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种便携式台车，该台车为组合式结构，可以实现拆卸和组装，施工灵活，方便转移。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种便携式台车，包括组合支撑架体、组合弧形支架和伸缩机构，所述组合支撑架体与组合弧形支架连接，所述伸缩机构的两端分别与组合支撑架体和组合弧形支架连接，所述组合支撑架体包括连接架和两个支撑架，所述两个支撑架通过连接架连接，连接架与支撑架可拆卸连接，所述支撑架上设有行走轮。

所述组合弧形支架的两端分别与两个支撑架铰接，所述组合弧形支架由至少两个弧形托架组成，弧形托架之间可拆卸连接。

所述支撑架上设有移动轮，方便整体移动。

所述伸缩机构的两端分别与组合支撑架体和组合弧形支架铰接，所述伸缩机构为油缸或气缸。

所述伸缩机构有六个，六个伸缩机构的两端均与组合支撑架体和组合弧形支架连接。

所述连接架与支撑架通过插块连接，所述连接架和支撑架上均设有与插块配合的插槽。

所述行走轮为槽轮，可以实现与轨道的配合。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

施工时，将连接架和两个支撑架进行组合，形成组合支撑架体，将组合弧形支架的两端与两个支撑架铰接，通过伸缩机构将组合弧形支架顶起，进行水泥的浇铸。施工完成后，可以将组合支撑架体和组合弧形支架拆解，将两个支撑架支架直接连接，从而减小整体尺寸。整体结构简单，施工灵活方便。通过移动轮，可以实现拆解后整体移动；通过行走轮可以与轨道配合，实现施工过程中整体的移动。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型使用状态示意图；

图3是本实用新型拆解组合后结构示意图；

图4是图1中A-A向的结构示意图；

图5是本实用新型组合支撑架体结构示意图；

图6是本实用新型组合弧形支架结构示意图；

其中：1为组合支撑架体，11为连接架，12为支撑架，13为行走轮，14为移动轮，2为组合弧形支架，21为弧形托架，22为左弧形托架，23为顶部弧形托架，24为右弧形托架，3为伸缩机构，4为模板，5为插块，6为插槽，7为轨道。