[实用新型]一种桥梁护栏模板整体拆装台车有效
申请号: | 201820145037.7 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207878285U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 刘宁 | 申请(专利权)人: | 南京先行交通工程设计有限责任公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210016 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 横梁 立柱 桥梁护栏 工作梁 滑动连接 整体拆装 上移动 台车 操作台 技术方案要点 本实用新型 驱动 电动葫芦 横梁转动 桥梁施工 驱动安装 台车使用 行走装置 移动装置 转动连接 转动装置 拆装 | ||
本实用新型公开了一种桥梁护栏模板整体拆装台车,属于桥梁施工领域,解决了现有的桥梁护栏模板拆装台车使用笨拙的问题,其技术方案要点是:包括基座车,所述基座车上设有立柱,所述立柱上转动连接有横梁,所述立柱上设有用于驱动横梁转动的转动装置,所述横梁的一端套设有安装座,所述安装座上设有用于驱动安装座在横梁上移动的移动装置,所述安装座上设有操作台组件,所述横梁位于立柱与安装座之间的位置滑动连接有工作梁,所述安装座上设有用于驱动工作梁在横梁上移动的行走装置,所述工作梁上滑动连接有若干电动葫芦。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工领域,特别涉及一种桥梁护栏模板整体拆装台车。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。混凝土护栏是比较常见的一种桥梁护栏,其施工过程为:测量放线→钢筋加工及绑扎→模板加工及安装→浇筑混凝土→拆模养生,其中的模板是在桥梁的两侧设置间隔排列的内外护栏模板,向内外护栏模板之间浇筑混凝土后,待混凝土护栏块强度满足要求时 拆去护栏模板,即形成混凝土护栏。
在桥梁护栏模板的拆装过程中,通常需要对护栏模板进行吊装以及人工固定,最常采用的施工设备是吊车和叉车,吊车往往使用于桥梁下方,而叉车一般在桥面作业。即使有吊车和叉车的辅助,依然需要人工对护栏模板进行定位和固定,由于桥梁都具有一定的高度,并且桥梁护栏的位置是在桥梁的边缘,特别是在跨江、跨海的桥梁附属工程施工中,由于桥梁净空高,无法采用地面支撑,护栏底座施工外侧模板都是处于悬空状态,施工操作非常困难,施工人员的危险性较大。
目前,公告号为CN204875522的中国实用新型专利公开了一种桥梁护栏模板拆装台车,它包括行走系统、吊篮系统和起重系统,所述吊篮系统设于起重系统侧面,所述行走系统包括驱动装置、转向机构、行走轮胎和行走平台,所述行走轮胎设于行走平台侧面,所述驱动装置和转向机构,所述驱动装置和转向机构分别与行走轮胎相连接,所述吊篮系统包括施工平台和吊杆,所述吊杆与施工平台上表面相连接,所述起重系统包括平衡杆、斜拉杆、起重链和支撑杆,所述起重系统通过螺栓与行走平台相连接,所述平衡杆一侧设有配重,平衡杆配重一侧设置有支撑杆,所述平衡杆和支撑杆分别与斜拉杆铰接。
上述桥梁护栏模板拆装台车中的支撑杆和平衡杆的位置固定,进而施工平台的位置也固定,使用时需要将严格控制行走平台的位置与方向,整体上显得笨拙、不够灵活,应用局限性大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁护栏模板整体拆装台车,其优点是使用灵活、应用广泛。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种桥梁护栏模板整体拆装台车,包括基座车,所述基座车上设有立柱,所述立柱上转动连接有横梁,所述立柱上设有用于驱动横梁转动的转动装置,所述横梁的一端套设有安装座,所述安装座上设有用于驱动安装座在横梁上移动的移动装置,所述安装座上设有操作台组件,所述横梁位于立柱与安装座之间的位置滑动连接有工作梁,所述安装座上设有用于驱动工作梁在横梁上移动的行走装置,所述工作梁上滑动连接有若干电动葫芦。
通过上述技术方案,操作台组件用于工人乘坐以对护栏模板进行作业,操作台组件通过安装座滑动连接在横梁上,移动装置用于驱动安装座在横梁上的移动,电动葫芦用于吊装护栏模板,电动葫芦安装在工作梁上,工作梁滑动连接在横梁上,行走装置用于驱动工作梁在横梁上移动,转动装置用于驱动横梁在立柱上转动,因此电动葫芦和操作台组件不仅能够在横梁的长度方向上移动,还能够绕着立柱转动,在对护栏模板进行拆装时,使用更加灵活多样,适用性广,且使用时无需将基座车放置在准确的位置,通过横梁转动即可将电动葫芦和操作台组件移动至指定位置,使用更加简单方便。
本实用新型进一步设置为:所述横梁上设有套在立柱顶端的连接套筒,所述转动装置包括设置在立柱上的转动电机,所述转动电机的输出轴上设有转动齿轮,所述连接套筒的下端沿着连接套筒的圆周方向设有与转动齿轮啮合连接的连接齿。
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