[实用新型]高架桥及其装配式附属杆件有效
申请号: | 201820144840.9 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207813169U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 田爱萍;王春剑;吴志勤;朱敏;虞晓锋 | 申请(专利权)人: | 南京先行交通工程设计有限责任公司 |
主分类号: | E04H12/18 | 分类号: | E04H12/18;E04H12/22;E04H12/00 |
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地址: | 210016 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管体 高架桥 附属杆 装配式 本实用新型 伸缩管件 固定板 技术方案要点 安装杆件 滑移连接 相对滑动 占用空间 缩回 连接件 限位件 伸长 灯具 杆件 运输 | ||
本实用新型公开了一种高架桥及其装配式附属杆件,属于高架桥领域,旨在提供一种高架桥及其装配式附属杆件,其技术方案要点是:包括连接在桥体上的固定板以及连接在固定板上的伸缩管件,伸缩管件包括管体T1、管体T2、管体T3……管体TN,N≥2;管体TM‑1沿滑移连接在管体TM内,管体TM和管体TM‑1之间设有限制两者相对滑动的限位件,2≤M≤N;管体TN上设有用于连接灯具的连接件;本实用新型的优点是:杆件在运输时可以缩回减少占用空间,安装时可以伸长,从而便于操作者运输、安装杆件。
技术领域
本实用新型涉及高架桥领域,特别涉及一种高架桥及其装配式附属杆件。
背景技术
高架桥,即跨线桥,一种桥梁。指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上,具有高支撑的塔或支柱,跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。城市发展后,交通拥挤,建筑物密集,而街道又难于拓宽,采用这种桥可以疏散交通密度,提高运输效率。此外,在城市间的高速公路或铁路,为避免和其他线路平面交叉、节省用地、减少路基沉陷(某些地区),也可不用路堤,而采用这种桥。路灯按高度可分为高杆路灯和中杆路灯,高度决定了路灯的照明视野,通常在高速路段和高架上都采用高杆路灯。
中国专利公告号CN206771173U的专利公开了一种高架桥的路灯结构,包括桥体和设置在桥体一侧的灯杆和位于灯杆上的灯座,灯杆包括与桥体相抵的限位面,灯杆与桥体转动连接,桥体沿桥体长度方向设置有滑移槽,滑移槽内滑移设置有呈三角形的支撑座,灯杆沿灯杆长度方向凹陷设置有导向槽,支撑座的上端与导向槽滑移连接,支撑座沿滑移槽长度方向贯穿设置有安装孔,安装孔内螺纹连接有螺杆,螺杆位于导向槽内,桥体上设置有与螺杆相连接以用于驱动螺杆转动的驱动件,其技术方案要点是通过驱动件带动螺杆转动,使螺杆驱动支撑座在滑移槽内滑移,并使灯杆倾斜,达到了便于对路灯进行维护的目的。但是要将这种路灯安装在高架桥时,由于路灯的灯杆较长,因此运输、安装都及其不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高架桥的装配式附属杆件,其优点在于:杆件在运输时可以缩回减少占用空间,安装时可以伸长,从而便于操作者运输、安装杆件。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:包括连接在桥体上的固定板以及连接在固定板上的伸缩管件,所述伸缩管件包括管体T1、管体T2、管体T3……管体TN,N≥2;所述管体TM-1沿滑移连接在管体TM内,所述管体TM和管体TM-1之间设有限制两者相对滑动的限位件,2≤M≤N;所述管体TN上设有用于连接灯具的连接件。
通过上述方案,运输高架桥的装配式附属杆件时,操作者可以将管体TM收回至管体TM-1内,从而减少了伸缩管件的占用空间,便于运输。安装高架桥的装配式附属杆件时,操作者将管体TM从管体TM-1内拉出并通过限位件将两者固定起来,从而完成伸缩管件的伸出过程,然后将灯具连接在连接件上,快速便捷的完成安装。
进一步的,所述限位件包括连接在管体TM外壁周缘的下限位片以及连接在管体TM-1外壁周缘的上限位片,所述下限位片位于上限位片朝向桥体的一侧;当所述下限位片与上限位片相抵触时,所述管体TM上设有同时穿过管体TM和管体TM-1的定位杆,所述定位杆的两端均伸出管体TM-1并螺纹连接有锁紧螺母。
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