[实用新型]变速箱油封锥轴承压入工装有效
| 申请号： | 201820144290.0 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207997278U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 谭小龙;梅晓龙;范小勇 | 申请（专利权）人： | 重庆智寰传动科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/06 | 分类号： | B25B27/06 |
| 代理公司： | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人： | 刘念芝 |
| 地址： | 408000 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 压紧机构 压板 压紧螺母 锥轴承 变速箱油 压紧螺栓 压入工装 定位孔 定位销 工装 压头 本实用新型 管理成本 两侧边缘 变速箱 下端部 压接部 压紧头 穿设 两组 内插 压装 分设 伸出 | ||
1.一种变速箱油封锥轴承压入工装，其特征在于：包括底板(1)与压头(2)，在所述底板(1)上固定有至少两组压紧机构，在所述底板(1)上开设有多个定位孔(3)，在至少两个定位孔(3)内插设有定位销(4)，所述压紧机构分设于底板(1)的两侧边缘，且其压接部均朝向底板的内侧，所述压紧机构包括与底板(1)固定连接的压板(5)、与压板(5)固定连接的压紧螺母(6)、穿设于该压紧螺母(6)内的压紧螺栓(7)，且所述压紧螺栓(7)的下端部向下伸出所述压板(5)与压紧螺母(6)形成压紧头(8)，所述压头(2)设于压紧机构之间的底板(1)的上方；
所述压头(2)包括夹持部(21)与压装部(22)，所述夹持部(21)的上部用于与压机相连，所述夹持部(21)下端的中心与压装部(22)的上端相连接，所述压装部(22)的下部具有与锥轴承相适应的锥面，在所述夹持部(21)与压装部(22)之间形成有压装台阶。
2.根据权利要求1所述的变速箱油封锥轴承压入工装，其特征在于：在所述压板(5)上开设有滑槽(9)，在所述滑槽(9)内穿设有锁紧螺栓(10)，该锁紧螺栓(10)的下部与所述底板(1)螺纹连接，在所述锁紧螺栓(10)上还穿设有垫片(11)，该垫片(11)支撑于所述滑槽(9)上。
3.根据权利要求2所述的变速箱油封锥轴承压入工装，其特征在于：所述压板(5)大致呈Z字形结构，该压板(5)的下部开设所述滑槽(9)，在所述压板(5)的上部设置所述压紧螺栓(10)。
4.根据权利要求1所述的变速箱油封锥轴承压入工装，其特征在于：所述定位销(4)共设置有两组，且其中一组位于所述压板(5)的下方。
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