[实用新型]一种车用行李箱连接装置和汽车有效
| 申请号: | 201820144223.9 | 申请日: | 2018-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN208010129U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 孙伟月 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B85/26;E05B77/36 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 棘爪本体 包塑 棘轮 行李箱 连接装置 车用 本实用新型 开孔 啮合 汽车技术领域 缓冲作用 撞击声 汽车 相抵 噪音 | ||
1.一种车用行李箱连接装置,其特征在于,包括:
棘爪本体(1);
与所述棘爪本体(1)连接的棘轮(3);
与所述棘爪本体(1)固定连接的包塑构件(2),所述棘轮(3)的其中一部分与所述包塑构件(2)相啮合,且所述包塑构件(2)上设有一开孔(21)。
2.根据权利要求1所述的车用行李箱连接装置,其特征在于,所述棘轮(3)的其中一部分与所述包塑构件(2)的第一端面(22)相啮合,所述开孔(21)位于靠近所述第一端面(22)的位置处。
3.根据权利要求2所述的车用行李箱连接装置,其特征在于,所述包塑构件(2)包括分别与所述第一端面(22)相连接的第二端面和第三端面,其中所述开孔(21)在靠近所述第一端面(22)的位置处,穿设所述包塑构件(2)的所述第二端面和所述第三端面。
4.根据权利要求3所述的车用行李箱连接装置,其特征在于,所述包塑构件(2)的第四端面(23)和所述第一端面(22)之间还设有连接凸起(24),所述连接凸起(24)与所述第一端面(22)和第四端面(23)固定连接。
5.根据权利要求1所述的车用行李箱连接装置,其特征在于,所述棘爪本体(1)与所述棘轮(3)之间通过弹簧连接。
6.根据权利要求5所述的车用行李箱连接装置,其特征在于,所述棘爪本体(1)的其中一侧设有第一通孔,所述棘爪本体(1)通过弹簧一端穿过所述第一通孔与所述弹簧固定连接。
7.根据权利要求6所述的车用行李箱连接装置,其特征在于,所述棘轮(3)设有第二通孔,所述棘轮(3)通过弹簧另一端穿过所述第二通孔与所述弹簧固定连接。
8.一种汽车,包括车身,其特征在于,还包括:如权利要求1~7任一项所述的车用行李箱连接装置;
所述车身与所述车用行李箱连接装置固定连接。
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