[实用新型]一种行程限位器

说明书

一种行程限位器。解决了现有行程限位器的问题。它包括外壳，支撑板，电位器，第一齿轮，传动机构，所述支撑板固定于外壳内，所述支撑板上方设有电位器，所述第一齿轮与所述传动机构设于所述支撑板的下方，电位器与第一齿轮联动连接，第一齿轮与传动机构啮合传动，所述支撑板上电位器与传动机构连接的位置底部设有支架，齿轮设置在支架上，支架与齿轮接触之间有圆滑的凸起，使齿轮稳定位置，且不会影响传动效果。

技术领域

本实用新型涉及机械式行程限位器，特别涉及一种行程限位器。

背景技术

现有行程限位器，电位器通过调节机构进行调节，实现电位器的电阻调节，现有的传动机构带动电位器的转轴转动实现调节，采用齿轮传动方式带动电位器的转轴转动实现调节，采用齿轮传动若没有保护措施，长久使用后可能会发生齿轮移位影响传动效果，甚至齿轮脱落造成危险。

实用新型内容

为了解决背景技术中的问题，本实用新型提供一种行程限位器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种行程限位器，包括：外壳（1），支撑板（2），电位器（4），第一齿轮（8），传动机构，所述支撑板（2）固定于外壳（1）内，所述电位器（4）设于所述支撑板（2）上方，所述第一齿轮（8）与所述传动机构设于所述支撑板（2）的下方，所述电位器（4）与所述第一齿轮（8）联动连接，第一齿轮（8）与传动机构啮合传动，所述支撑板（2）下方设有放置第一齿轮（8）的支架（3）。

所述支架（3）的底盘（15）形状为C字型圆环，开口朝向与所述传动机构啮合的一侧，所述底盘（15）与所述支撑板（2）用连接脚（16）连接，所述底盘（15）与所述支撑板（2）的距离和所述第一齿轮（8）的厚度适配，所述底盘（15）上设有凸起部件（14）。

所述凸起部件（14）表面光滑，底部为椭圆柱形，顶部切面为圆角矩形。

所述第一齿轮（8）表面有圆周凹槽，所述圆周凹槽与所述凸起部件（14）配合。

所述传动机构包括蜗杆（6），蜗杆（6）与蜗轮（7）配合，蜗轮（7）通过第四齿轮（11）与转轴（12）配合，转轴（12）通过第三齿轮（10）与第二齿轮（9）配合，第二齿轮（9）与所述第一齿轮（8）啮合。

所述支撑板（2）上有放置所述电位器（4）的底座（13）。

本实用新型的有益效果是：在支撑板增加一个支架，稳定齿轮，使其不会发生移位，结构简单、稳固，成本低。

附图说明：

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例的立体结构示意图。

图3为本实用新型实施例的爆炸视图。

图4为本实用新型实施例内部的剖视图。

图5为本实用新型实施例的支撑板的支架的结构示意图。

图6为本实用新型实施例的侧面剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

本实用新型实施例中，一种行程限位器，包括外壳1，支撑板2，电位器4，第一齿轮8，连接器5，传动机构，所述支撑板2固定于外壳1内，所述支撑板2上方设有放置电位器4的底座13，所述第一齿轮8和所述传动机构设于所述支撑板2的下方。

所述传动机构包括蜗杆6，蜗杆6与蜗轮7传动配合，蜗轮7通过第四齿轮11与转轴12传动配合，转轴12通过第三齿轮10与第二齿轮9传动配合，第二齿轮9与第一齿轮8啮合传动，传动结构合理、高效。