[实用新型]一种带润滑装置导向臂有效
| 申请号: | 201820142632.5 | 申请日: | 2018-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN207845938U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 王启超;陈浩;骆贵龙;骆小东;骆斌斌 | 申请(专利权)人: | 晋江市鹏太机械科技有限公司 |
| 主分类号: | D04B35/28 | 分类号: | D04B35/28 |
| 代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 庄伟彬 |
| 地址: | 362200 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 球架 弹子 内套 油套 导向臂 导向孔 油嘴 本实用新型 径向距离 润滑装置 固定孔 加油孔 锥形面 过盈配合 加油通道 紧固装置 径向延伸 轴向延伸 经编机 可滑动 内侧壁 线接触 加油 | ||
本实用新型公开了一种带润滑装置导向臂,其包括导向臂本体,球架外套、弹子笼、球架内套和油套,所述导向臂本体设有轴向延伸的导向孔,所述球架外套过盈配合设于所述导向孔内,所述弹子笼设于球架内套外侧,所述弹子笼连同球架内套可滑动设于球架外套的径向内侧,所述油套设于导向孔下方所述球架内套上,所述油套上分别设有径向延伸的固定孔及加油孔,所述固定孔上设有紧固装置,所述加油孔上设有油嘴,所述油套位于与弹子笼相邻的那一侧其径向内侧与所述球架内套的径向距离介于0.5‑5mm之间,该径向距离构成所述油嘴与弹子笼之间的加油通道,所述油套位于与弹子笼相邻的那一侧其径向外侧为锥形面,所述锥形面于加油的位置与所述球架外套的径向内侧壁线接触设置。本实用新型构成经编机的组成部分。
技术领域
本实用新型涉及一种带润滑装置导向臂,其属于经编机的组成部分。
背景技术
在工业生产中,经编机导向臂由于长时间的运动摩擦,润滑介质易老化、变质,运动件之间摩擦加剧导致故障率上升,因此导向臂需要每隔一断时间加一次润滑油(脂),但是由于润滑介质本身具有流体性质,且导向臂零部件之间的间隙过小,所以在添加过程中,润滑脂的添加并不是一件容易而且顺利的事情,公开号为CN202247246U的实用新型公开了一种经编机电子横移润滑系统,能有效防止润滑油从运动器中向外泄漏,储油盒在工作时不漏油,丝杆和螺母的接触部位润滑充分,但是该种润滑结构并不适用于导向臂的润滑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带润滑装置导向臂,旨在解决上述润滑脂的添加问题。
本实用新型采用如下技术方案:一种带润滑装置导向臂,包括导向臂本体,球架外套、弹子笼、球架内套和油套,所述导向臂本体设有轴向延伸的导向孔,所述球架外套过盈配合设于所述导向孔内,所述弹子笼设于球架内套外侧,所述弹子笼连同球架内套可滑动设于球架外套的径向内侧,所述油套设于导向孔下方所述球架内套上,所述油套上分别设有径向延伸的固定孔及加油孔,所述固定孔上设有紧固装置,所述加油孔上设有油嘴,所述油套位于与弹子笼相邻的那一侧其径向内侧与所述球架内套的径向距离介于0.5-5mm之间,该径向距离构成所述油嘴与弹子笼之间的加油通道,所述油套位于与弹子笼相邻的那一侧其径向外侧为锥形面,所述锥形面于加油的位置与所述球架外套的径向内侧壁线接触设置。
优选的上述带润滑装置导向臂,所述球架外套的轴向两端与对应的导向孔之间分别设有卡簧。
优选的上述带润滑装置导向臂,所述紧固装置是沉头螺栓。
优选的上述带润滑装置导向臂,所述球架内套的下端设有橡胶垫圈,所述橡胶垫圈下方设有卡簧。
本实用新型的有益效果是,在添加润滑脂时,只需把油套向上移,然后锁紧紧固装置,通过油嘴向油套内打润滑脂,棘由油套内侧的加油通道,润滑脂进入到弹子笼内,通过球架内套与球架外套的相对运动实现润滑脂在弹子笼的分布实现更好的润滑效果。同时由于油套与球架外套之间是线接触,可以保证良好的密封效果,这样在加油时就不会出现润滑脂溢出现象,而且油套上远离弹子笼的轴向一侧其径向内侧与球架内套之间的径向间隙很小,加上前述加油通道的存在,润滑脂不会从油套与球架内套之间的径向间隙向外泄漏。加完油之后,松开油套上的紧固装置,向下移动油套,使导向臂能在设定的位移范围内自由移动。本结构不仅操作方便,而且根本上解决了传统结构在添加润滑脂时产生泄漏的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的剖视图;
图3为图2中E部分的局部放大图;
图4为本实用新型实施例的油套结构示意图;
图中:1.弹子笼,2.球架外套,3.卡簧,4.油套,5.橡胶垫圈,6.油嘴,7.导向臂,8.球架内套,9.沉头螺栓。
具体实施方式
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