[实用新型]一种路桥施工水泥砂浆填缝装置有效
申请号: | 201820141858.3 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN208104992U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 秦玥 | 申请(专利权)人: | 秦玥 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221200 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注浆管 橡胶软管 通孔 填缝 路桥施工 内单向阀 水泥砂浆 单向阀 端盖 内置 注浆 本实用新型 连接杆 连接套 入料斗 限流片 内壁 伸入 连通 填充 挤压 | ||
本实用新型一种路桥施工水泥砂浆填缝装置公开了一种伸入道路缝隙内部,通过挤压向道路缝隙内进行注浆的填缝装置,结构简单,方便实用,能够提高对道路缝隙注浆填充的效率,其特征在于橡胶软管一端通过连接套和注浆管一端相连接,且相互连通,所述橡胶软管另一端的直径小于橡胶软管一端的直径,多个限流片分别置于橡胶软管另一端内壁上,所述注浆管一端内置有单向阀,所述注浆管上开有通孔,且位于注浆管内单向阀的上方,所述注浆管上的通孔内置有单向阀,入料斗置于注浆管上,且和注浆管上的通孔相对应,端盖置于注浆管另一端上,所述端盖中部开有通孔,连接杆一端置于注浆管内,且位于注浆管内单向阀的上方。
技术领域
本实用新型一种路桥施工水泥砂浆填缝装置,涉及一种路桥施工过程中,对道路缝隙进行水泥砂浆填充的装置,属于路桥施工领域。特别涉及一种伸入道路缝隙内部,通过挤压向道路缝隙内进行注浆的填缝装置。
背景技术
目前,在路桥施工过程中,常需要对道路缝隙进行水泥砂浆填补,通常道路缝隙大小和形状各不相同,现有装置难以适应各缝隙的填补工作,传统的填补方式是采用人工手动填补的方式,将调配好的水泥砂浆从缝隙外侧送入缝隙内部,采用钢筋或者铁丝等工具将水泥砂浆推入到缝隙深处压实,再重复操作进行填补,采用该种方式作业效率较低,且容易出现内部填补不均匀的情况,填补效果不好。
发明内容
为了改善上述情况,本实用新型一种路桥施工水泥砂浆填缝装置提供了一种伸入道路缝隙内部,通过挤压向道路缝隙内进行注浆的填缝装置。能够提高对道路缝隙注浆填充的效率。
本实用新型一种路桥施工水泥砂浆填缝装置是这样实现的:本实用新型一种路桥施工水泥砂浆填缝装置由限流片、橡胶软管、连接套、单向阀、活塞、连接杆、端盖、连接块、握杆、入料斗、注浆管和固定块组成,橡胶软管一端通过连接套和注浆管一端相连接,且相互连通,所述橡胶软管另一端的直径小于橡胶软管一端的直径,多个限流片分别置于橡胶软管另一端内壁上,所述注浆管一端内置有单向阀,所述注浆管上开有通孔,且位于注浆管内单向阀的上方,所述注浆管上的通孔内置有单向阀,入料斗置于注浆管上,且和注浆管上的通孔相对应,端盖置于注浆管另一端上,所述端盖中部开有通孔,连接杆一端置于注浆管内,且位于注浆管内单向阀的上方,连接杆另一端从端盖中部的通孔穿出,固定块置于连接杆一端上,活塞置于固定块上,且位于注浆管内,连接块置于连接杆另一端上,握杆置于连接块上。
使用时,当在路桥施工过程中,对道路缝隙进行填充时,首先将橡胶软管塞入道路缝隙内,橡胶软管可以跟随道路缝隙大小进行一定程度的形变,适应不同大小的道路缝隙,然后通过入料斗向注浆管内注入水泥砂浆,入料斗内的水泥砂浆通过注浆管上的通孔进入到注浆管内,然后握住握杆,下压连接杆,连接杆通过固定块带动活塞向下移动,进而活塞挤压注浆管内的水泥砂浆,注浆管内的水泥砂浆通过注浆管内的单向阀进入到橡胶软管内,限流片减缓橡胶软管内水泥砂浆的流动速度,使水泥砂浆缓慢流进道路缝隙内,进而对道路缝隙进行注浆填充,在注浆填充过程中,随着道路缝隙内水泥砂浆量的不断增加,缓慢向上拉动注浆管,调整橡胶软管注入的深度,所述注浆管上的通孔内置有单向阀的设计,防止注浆管内水泥砂浆回流,达到路桥施工过程中,对道路缝隙进行水泥砂浆填充的目的。
有益效果。
一、结构简单,方便实用。
二、价格低廉,易于推广。
三、能够提高对道路缝隙注浆填充的效率。
附图说明
图1为本实用新型一种路桥施工水泥砂浆填缝装置的结构示意图。
附图中
其中零件为:限流片(1),橡胶软管(2),连接套(3),单向阀(4),活塞(5),连接杆(6),端盖(7),连接块(8),握杆(9),入料斗(10),注浆管(11),固定块(12)。
具体实施方式:
本实用新型一种路桥施工水泥砂浆填缝装置是这样实现的,使用时,当在路桥施工过程中,对道路缝隙进行填充时,首先将橡胶软管(2)塞入道路缝隙内,橡胶软管(2)可以跟随道路缝隙大小进行一定程度的形变,适应不同大小的道路缝隙,然后通过入料斗(10)向注浆管(11)内注入水泥砂浆,入料斗(10)内的水泥砂浆通过注浆管(11)上的通孔进入到注浆管(11)内,然后握住握杆(9),下压连接杆(6),连接杆(6)通过固定块(12)带动活塞(5)向下移动,进而活塞(5)挤压注浆管(11)内的水泥砂浆,注浆管(11)内的水泥砂浆通过注浆管(11)内的单向阀(4)进入到橡胶软管(2)内,限流片(1)减缓橡胶软管(2)内水泥砂浆的流动速度,使水泥砂浆缓慢流进道路缝隙内,进而对道路缝隙进行注浆填充,在注浆填充过程中,随着道路缝隙内水泥砂浆量的不断增加,缓慢向上拉动注浆管(11),调整橡胶软管(2)注入的深度,所述注浆管(11)上的通孔内置有单向阀(4)的设计,防止注浆管(11)内水泥砂浆回流,达到路桥施工过程中,对道路缝隙进行水泥砂浆填充的目的。
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