[实用新型]交流永磁DD马达灌封用组合工装

说明书

本实用新型属于交流永磁DD马达的定子结构技术领域，尤其涉及一种交流永磁DD马达灌封用组合工装。本实用新型，包括芯棒容置盒和位于芯棒容置盒内部的主芯棒，马达定子套设在主芯棒上，所述的主芯棒具有贯通主芯棒两个端面的中空的灌胶通道，若干条设置在主芯棒内的灌胶流道的一端与灌胶通道连通，另一端连通马达定子。本实用新型应用在定子环氧灌封工艺中能够起到提高效率，减少气泡，防止翻胶污染，提高成品率的作用，并且本实用新型结构设计合理，脱模容易，工艺简单，使用寿命长，灌胶过程中不会出现漏胶、污染机壳的问题。

技术领域

本实用新型属于交流永磁DD马达的定子结构技术领域，尤其涉及一种交流永磁DD马达灌封用组合工装。

背景技术

现有交流永磁DD马达定子进行环氧灌封时，为了保证灌封的质量效果和工艺简单操作性，一般采用图1所示的灌封用组合工装，由图可知，该结构主要包括主芯棒、机壳、定子铁芯、漆包线、绝缘骨架，其中由定子铁芯、漆包线、绝缘骨架构成的电机定子套设在主芯棒中，由此构成的封装结构在使用过程中存在容易漏胶，灌封过程容易产生气泡等问题。

针对这一问题，人们在长期的生产生活实践中也进行了探索研究，例如，中国实用新型专利公开了一种伺服电机灌封用组合工装[申请号：201420692830.0]，该实用新型专利包括一种伺服电机灌封用组合工装，所述组合工装包括定子机壳和主芯棒，所述主芯棒上套设定子铁芯，套设定子铁芯的主芯棒安插在定子机壳中，所述组合工装还包括胀紧芯棒，所述主芯棒与电机定子中定子铁芯间隙配合且内部中空，所述胀紧芯棒安插在主芯棒中，并过盈配合，使主芯棒膨胀与定子铁芯之间达到无缝隙配合。

该实用新型专利提供的伺服电机灌封用组合工装在一定程度上可以缓解上述问题，但其仍采用的是从定子上部进胶的灌胶方式，灌封过程仍会被产生气泡，灌注效率较低等问题困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种交流永磁DD 马达灌封用组合工装。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种交流永磁DD马达灌封用组合工装，包括芯棒容置盒和位于芯棒容置盒内部的主芯棒，马达定子套设在主芯棒上，所述的主芯棒具有贯通主芯棒两个端面的中空的灌胶通道，若干条设置在主芯棒内的灌胶流道的一端与灌胶通道连通，另一端连通马达定子。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述的芯棒容置盒包括机壳和与机壳固定连接的灌胶托盘，所述灌胶托盘与主芯棒的一端相贴合，且灌胶托盘的侧面与机壳的内表面密封连接，主芯棒的横截面积由远离灌胶托盘的一端向另一端逐渐变小。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述灌胶流道位于主芯棒靠近灌胶托盘的一端，灌胶流道的两端分别连通灌胶通道和马达定子的底部。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述灌胶流道沿主芯棒的轴心线周向均匀分布。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述灌胶流道共设有6-10条。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述灌胶流道的横截面为梯形，且灌胶流道的横截面积由靠近灌胶托盘的一侧向远离灌胶托盘的一侧逐渐变小。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述灌胶通道为圆台锥形，且灌胶通道的轴心线与主芯棒的轴心线相重合。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述主芯棒由自润滑的塑料材料制得。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述主芯棒与马达定子间隙配合。

在上述的交流永磁DD马达灌封用组合工装中，所述马达定子包括固定连接的定子铁心和绝缘骨架，漆包线绕设在绝缘骨架上，所述定子铁心与主芯棒间隙配合。