[实用新型]凸轮轴密封圈整形装置有效
申请号: | 201820141197.4 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207756646U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 王晨;罗玉龙 | 申请(专利权)人: | 宁波圣龙浦洛西凸轮轴有限公司 |
主分类号: | B21D3/16 | 分类号: | B21D3/16;B23P19/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 整形模块 凸轮轴 开闭 整形装置 上卡板 下卡板 支撑座 气爪 贴合 半圆形凹槽 本实用新型 整形 平行 可滑动连接 密封性能 固定端 活动块 密封槽 压紧 泄漏 恢复 | ||
本实用新型公开了一种凸轮轴密封圈整形装置,包括支撑座,支撑座上设有整形模块和平行开闭型气爪,平行开闭型气爪的固定端可滑动连接在支撑座上,开闭端与整形模块连接;整形模块为两块且分别连接在平行开闭型气爪的两个活动块上,两块整形模块的相对一面均设有上卡板和下卡板,上卡板与下卡板之间留有间隙,且上卡板和下卡板上均设有半圆形凹槽,两个整形模块相对贴合时,对应的半圆形凹槽之间形成了用于贴合在密封圈外侧的整形型面。本实用新型公开的一种凸轮轴密封圈整形装置,对凸轮轴上扩张后的两个密封圈同时进行压紧整形、恢复作用,从而避免因为密封圈与密封槽的不贴合而产生的泄漏现象,提高密封性能。
技术领域
本实用新型涉及机械设备的技术领域,具体讲是一种凸轮轴密封圈整形装置。
背景技术
凸轮轴是活塞发动机里的一个部件,它的作用就是控制气门的开启和闭合。凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体,轴体上套有若干个用来驱动气门的凸轮,凸轮轴的端部处还设有与发动机缸体配合密封连接的密封圈,因为密封圈是要压入凸轮轴的密封槽内的,而通常密封圈的内径尺寸小于凸轮轴上的轴端处尺寸,所以在压装过程中密封圈被挤压变形后,使密封圈内径尺寸增大。
现有技术中出现一种密封圈压装装置,在密封圈套入凸轮轴密封槽之前先经过一个导向套对密封圈扩张,然后再套到凸轮轴上的密封槽内,方便密封圈的压装;但是,密封圈被扩张开后,一旦没有及时恢复,密封圈与密封槽的挤压就不会完全贴合,从而出现泄漏的现象,导致密封性能差甚至没有密封作用。所以在凸轮轴上相应的密封槽没压装入密封圈后,都需要经过继续压紧、整形的过程以确保密封圈得到很好的恢复。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够进行夹紧位置定位,且对凸轮轴上扩张后的两个密封圈同时进行压紧整形、恢复作用,从而避免因为密封圈与密封槽的不贴合而产生的泄漏现象,提高密封性能的凸轮轴密封圈整形装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的凸轮轴密封圈整形装置,包括支撑座,所述的支撑座上设有整形模块和驱动整形模块开合的平行开闭型气爪,所述平行开闭型气爪的固定端可滑动连接在支撑座上,开闭端与整形模块连接;所述的整形模块为两块且分别连接在平行开闭型气爪的两个活动块上,两块整形模块的相对一面均设有上卡板和下卡板,所述的上卡板与下卡板之间留有间隙,且上卡板和下卡板上均设有半圆形凹槽,两个整形模块相对贴合时,对应的半圆形凹槽之间形成了用于贴合在密封圈外侧的整形型面。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
本实用的凸轮轴密封圈整形装置,通过平行开闭型气爪控制两块整形模块对凸轮轴上压装的上下两个密封圈进行整形恢复,并且本结构中两块整形模块上均设置上下两层卡板,每块整形模板的卡板上设置半圆凹槽,当两边的整形模板合并时,相应的两侧卡板上的半圆凹槽合围形成了封闭的圆形整形面,对凸轮轴上刚压装好的,受过扩张挤压的密封圈进行整形,使其恢复收缩,避免因为密封圈与密封槽的不贴合而产生的泄漏现象,提高密封性能;最重要的是,本实用中每块整形模具上具有上下两层卡板,两层卡板位置分别与凸轮轴上的上下两个密封圈位置相对应,即可以实现两个密封圈的同步整形,提高效率的同时,也保证了整形效果的一致性。
作为改进,两个所述整形模块的下底面均设有限位块,当整形模块下降至限位块顶靠在凸轮轴上端台阶环时,所述整形模块上的上卡板、下卡板分别与凸轮轴上两个密封圈位置相对应。该限位块主要起到限位作用,当整形模块在下降过程中,该限位块下底面接触到了凸轮轴上预设的台阶环时,说明此时,整形模块上的上卡板、下卡板已经与凸轮轴上对应的两个密封圈的位置处于对准状态,此时平行开闭型气爪夹紧收缩,两个整形模块上的上卡板、下卡板则相应的对凸轮轴上的两个密封圈进行压紧整形、促使其恢复,使得密封圈与密封槽紧密贴合。
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