[实用新型]汽车电控发动机故障检测装置

说明书

本实用新型涉及发动机故障检测设备领域，具体涉及汽车电控发动机故障检测装置，包括底座，底座的顶面上铺设有缓冲层，底座上固设有多个压簧，压簧的自由端固设有支撑板，支撑板的底面上固设有悬空柱，悬空柱的底端上设有电磁铁，电磁铁上可同时吸附多块配重铁块；支撑板的顶面上设有控制箱体，控制箱体上设有多个用于控制电磁铁磁力大小的按钮，按钮按下后电磁铁通电，控制箱体上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头，插接头信号连接有控制器，控制器用于从插接头获取车辆的故障信息，控制器控制连接的显示屏对获取的故障信息进行显示。本实用新型在行车前就知悉车辆的故障状况并提前排除车辆故障，减少车辆行驶中的安全隐患引发的车祸次数。

技术领域

本实用新型涉及发动机故障检测设备领域，具体涉及汽车电控发动机故障检测装置。

背景技术

道路建设的飞速发展使道路交通成为经济发展不可缺少的纽带，汽车作为道路交通的重要工具的同时促进了汽车数量的增长，然而，汽车数量的增长也带来了一些问题，例如当车辆内部故障不及时发现并处理时，一旦这种具有内部故障的车辆行驶到道路上，这种具有内部故障的车辆极易引发交通事故。根据调查显示，车辆的内部故障中引发交通事故最严重的就是发动机故障，因此，发动机故障的检测显得尤为重要。

驾驶员在启动车辆时，只有在发动机无法启动或启动存在较大问题才会进行故障检测，这时需要将车辆拖动到修理点对车辆的故障进行检测，拖动时需要找专门的拖车，故障检测十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种汽车电控发动机故障检测装置，以让驾驶员可自主地检测车辆发动机故障，不需要单独到维修地点进行检测，使用更方便。

本方案中的汽车电控发动机故障检测装置，包括底座，所述底座的顶面上铺设有缓冲层，所述底座上固设有多个压簧，所述压簧的自由端固设有支撑板，所述支撑板的底面上固设有悬空柱，所述悬空柱的底端上设有可改变磁力大小的电磁铁，所述电磁铁上可同时吸附多块相互重叠的配重铁块；

所述支撑板的顶面上设有控制箱体，所述控制箱体上设有多个用于控制电磁铁磁力大小的按钮，所述按钮按下后电磁铁通电，所述控制箱体上设有用于连接车辆的OBD接口的插接头，所述插接头信号连接有控制器，所述控制器用于从插接头获取车辆的故障信息，所述控制器控制连接的显示屏对获取的故障信息进行显示。

本方案装置的使用方法及有益效果是：当车辆启动行驶前，驾驶员将底座放置到车辆周围，通过不同按钮使电磁铁通电从而改变其磁力的大小，电磁铁的磁力不同时，可同时吸附的配重铁块数量不同，从而使支撑板的重量不同，压簧支撑板支撑的高度也不同；将插接头连接到车辆的OBD接口上获取车辆的故障信息，控制器获取故障信息并控制显示屏进行显示，让驾驶员在行车前就检测出车辆的故障状况并进行处理，提前排除车辆故障，减少车辆在行驶路程中的安全隐患引发的车祸情况发生。

不同的车型，车辆的OBD接口位置的高度也不同，而每个插接头与控制箱体间的连接线通常是固定的，当车辆上OBD接口位置的高度较大而连接线较短时，插接头不能插入到OBD接口中，所以在驾驶员调节支撑板及其上的控制箱体的高度时，驾驶员可先按下按钮控制电磁铁磁力的大小，从而使电磁铁吸附不同数目的配重铁块来改变支撑板施加给压簧的压力，最终调节压簧对支撑板的支撑高度，例如按下其中一个按钮时，电磁铁可同时吸附两块配重铁块，当按下其中另一按钮时，电磁铁可同时吸附三块配重铁块，即当电磁铁的磁力大小不同时，同时吸附的配重铁块重量不同，通过按钮来调节，只要电磁铁相应的磁力变化即可调节支撑板及其上的控制箱体高度，改变控制箱体上插接头与OBD接口间的距离，保证插接头能插入到OBD接口中，使用简单快速方便。

对控制箱体的高度进行调节，无需人为搬抬控制箱体，使用方便，也避免频繁移动控制箱体过程中将其碰撞到而损坏，降低高度后的控制箱体方便放置。

当配重铁块在掉落到底座上时，缓冲层对配重铁块的下落冲击力进行缓冲，不会将底座砸坏。