[实用新型]一种不易倒的驾车指示标

说明书

一种不易倒的驾车指示标，包括底座、弹簧、转动压片杆、指示牌和储电箱，所述的底座内部呈空腔状态，其底座内设有隔板，该隔板将底座隔开形成上下两层，其上层空腔称之为第一空腔，下层空腔称之为第二空腔，底座的两侧外表面设有提手；指示牌内设有指示灯；当驾车指示标未打开时，所述的弹簧、转动压片杆和储电箱位于第一空腔中，所述的指示牌位于第二空腔中；当驾车指示标打开时，所述的指示牌位于弹簧上；本实用新型的优点在于：可以在大风大雨的环境下实现不易倒，在汽车碾压下不会破损，也解决了夜晚提醒后方车辆注意的问题。

技术领域

本实用新型属于道路指示标领域，尤其涉及一种不易倒的驾车指示标。

背景技术

高速公路上十分容易出现交通事故，事故后车主往往要停下车在车后150米外放置警告驾车指示标，但现今的车主使用的驾车指示标都是由简易的牌子构成，放置在马路上容易被大风吹倒，汽车碾压破损后便无法再继续使用。

目前市场上使用的驾车指示标都不能解决上述问题，即针对以上的问题特需研制一种不易倒的驾车指示标。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种不易倒的驾车指示标，这种驾车指示标可以在大风大雨的环境下实现不倒，在汽车碾压下不会破损，也解决了夜晚提醒后方车辆注意的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种不易倒的驾车指示标，包括底座、弹簧、转动压片杆、指示牌和储电箱，所述的底座内部呈空腔状态，其底座内设有隔板，该隔板将底座隔开形成上下两层，其上层空腔称之为第一空腔，下层空腔称之为第二空腔，底座的两侧外表面设有提手；当驾车指示标未打开时，所述的弹簧、转动压片杆和储电箱位于第一空腔中，所述的指示牌位于第二空腔中；当驾车指示标打开时，所述的指示牌位于弹簧上。

进一步地，所述的底座由轻薄金属材料制成的长方体结构，其底座的上下表面都设有开合闭合的盖板，盖板上设有卡扣，底座上设有扣槽，其卡扣与扣槽无缝扣合；所述的弹簧为记忆弹簧，其弹簧内部呈中空状态，且称为第三空腔，第三空腔内设有橡胶管道，弹簧的一端无缝焊接在第一空腔的隔板上，另一端设有均匀的螺纹，且弹簧的外表面涂覆一层荧光粉末。

进一步地，所述的转动压片杆由螺纹套、金属杆和转动球组成，其螺纹套位于金属杆的底端，两者无缝焊接，且螺纹套与弹簧上的螺纹可形成套合；其转动球由硬质金属材质制成，金属球无缝焊接在金属杆的顶端，且金属球的外表面光滑。

进一步地，所述的指示牌由透明的橡胶材料制成三棱体结构，指示牌内部呈中空状态，称为第四空腔，第四空腔内设有指示灯、反射镜和荧光面，指示牌上设有均匀分布贯穿整体的圆形小孔，指示牌下表面设有螺纹套，螺纹套固定连接在指示牌上，且螺纹套与弹簧上的螺纹可形成套合；其指示灯位于三角形的三条边上，反射镜位于三角形中心，荧光面位于指示牌外表面，荧光面为荧光粉涂覆的危险标志。

进一步地，所述的储电箱可与外界电源连接，储电箱与底座上表面之间设有贯通上表面的USB充电接口和指示灯开关。

进一步地，所述的提手为环形提手，由橡胶材质制成，且提手外表面涂覆一层细砂，提手与底座的上下连接处设有转动轴，提手可左右旋转折叠。

进一步地，所述的橡胶管道内设有软制的线路管道，其线路管道内设有导电的铜线，铜线一端连接储电箱，另一端连接指示灯。

进一步地，所述的指示灯为红色的LED灯。

本实用新型的优点之处在于：1、一种不易倒的驾车指示标设有记忆弹簧，可解决在大风大雨的环境下和汽车的碾压下既不会翻到也不会变形，其指示牌和弹簧和折叠拆卸，减小了放置的空间。2、一种不易倒的驾车指示标内部设有的指示牌上有均匀的小孔可减小风的阻力，其指示牌上涂覆一层荧光粉，内部设有指示灯，能在夜晚视线黑暗的情况下提醒后车前方情况。

附图说明