[实用新型]一种汽车发舱横梁总成焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发舱横梁总成焊接夹具，包括底座，所述底座的内腔底面右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有连接杆，两个所述滑块的上表面均固定连接有夹具环，两个所述夹具环的内环面均转动连接有转动环，右侧所述转动环的右侧面中部固定连接有固定筒，右侧所述夹具环的右侧面固定连接有电机罩，所述电机罩的右内侧面固定连接有第二电机，通过给底座加装转盘、滑槽和滑块，实现了夹具环能左右移动的效果，达到了本实用新型可以对被焊接件进行左右焊接的目的，通过给本实用新型加装第二电机、转动环和固定筒，实现了被焊接件可以翻转的效果，达到了本实用新型可以机械翻转焊接件进行焊接的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件制造技术领域，具体为一种汽车发舱横梁总成焊接夹具。

背景技术

目前在制造汽车发舱横梁总成时，需要使用焊接的方法对部件进行组装。目前在对部件进行焊接时，通常会将部件放置在夹具上固定，以便对部件进行固定焊接，但是目前的焊接夹具在工作时只能固定在一个位置，需要操作者在夹具周围走动对不同位置的部件进行焊接，工作效率低下且容易造成焊接基准不准，影响焊接效果，因此，解决焊接夹具焊接时需要操作者来回移动进行焊接导致效率低下的问题就显得尤为重要了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发舱横梁总成焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发舱横梁总成焊接夹具，包括底座1，所述底座1的内腔底面右侧固定连接有第一电机2，所述第一电机2的输出端固定连接有转盘3，且转盘3位于底座1的上方，所述转盘3的上表面左侧铰接有连接杆4，所述底座1的上表面开设有滑槽5，所述滑槽5的内侧左右两侧均滑动连接有滑块6，两个所述滑块6的内侧面固定连接有第一连接体7，两个所述滑块6的上表面均固定连接有夹具环8，两个所述夹具环8的内环面均转动连接有转动环9，两个所述转动环9的表面上下两端均转动连接有滚轮10，两个所述转动环9的内环面下部均固定连接有下夹杆11，两个所述转动环9的内环面上部均固定连接有上夹杆12，两个所述上夹杆12的上表面螺接有螺杆13，右侧所述转动环9的右侧面中部固定连接有固定筒14，右侧所述夹具环8的右侧面固定连接有电机罩15，所述电机罩15的右内侧面固定连接有第二电机16，且第二电机16的输出端与固定筒14的内环面右端固定连接，所述底座1的左侧面固定连接有第二连接体17，所述第二连接体17的右侧面上部固定连接有第三连接体18，所述第三连接体18的内腔底面固定连接有原料罐19，所述第三连接体18的下表面中部固定连接有焊接喷嘴20，且焊接喷嘴20与原料罐19连通。

优选的，所述滑槽为燕尾槽。

优选的，所述第三连接体的右侧面开设有充装口，且充装口与原料罐连通。

优选的，所述第一电机的外部设有电机座。

优选的，所述第一电机的输出端底部转动套接有轴承。

优选的，所述滚轮的表面设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过给底座加装转盘、滑槽和滑块，实现了夹具环能左右移动的效果，达到了本实用新型可以对被焊接件进行左右焊接的目的，通过给本实用新型加装第二电机、转动环和固定筒，实现了被焊接件可以翻转的效果，达到了本实用新型可以机械翻转焊接件进行焊接的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1底座、2第一电机、3转盘、4连接杆、5滑槽、6滑块、7第一连接体、8夹具环、9转动环、10滚轮、11下夹杆、12上夹杆、13螺杆、14固定筒、15电机罩、16第二电机、17第二连接体、18第三连接体、19原料罐、20焊接喷嘴、21充装口、22电机座、23轴承。

具体实施方式