[实用新型]柱塞加活塞的悬挂油缸

说明书

本实用新型涉及一种悬挂油缸，尤其涉及一种柱塞加活塞的悬挂油缸，其属于机械技术领域。它主要包括缸筒、固定钢珠，所述缸筒内部设有活塞杆，所述活塞杆的一端通过固定钢珠与活塞连接、另一端的上下部分与安装有内螺纹的缸筒之间均装入缸盖，所述活塞的上、下两端均通过支撑环与缸筒内壁连接；所述支撑环采用不锈钢材质；所述活塞杆一端的上、下部分均安装有固定钢珠；本实用新型的有益效果是：可以实现不同角度、不同位置的工作，而且活塞上的支撑环与缸筒内壁紧贴，可以防止因车辆振动而引起的漏油，可以起到很好的减震、缓冲的效果，活塞靠固定钢珠轻微活动，可修整缸筒直线度不良造成的卡死，节约成本，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种悬挂油缸，尤其涉及一种柱塞加活塞的悬挂油缸，其属于机械技术领域。

背景技术

目前为止，市面上所应用的悬挂油缸多数是柱塞式油缸或者是活塞式油缸，柱塞式油缸只能实现一个方向的运动，回程靠重力或者弹簧力或其他力来推动，所以柱塞式油缸的工作范围不能够应用于不同角度及不同位置；活塞式油缸虽然不局限于一个方向且可以应用到不同的角度和位置，但是在这过程中，活塞式油缸容易发生轴度不良，导致油缸无法正常工作，并且以往的活塞式油缸容易因车辆振动而发生漏油，所以需要一种柱塞与活塞相结合的油缸来防止这些情况的发生。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种柱塞加活塞的悬挂油缸。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种柱塞加活塞的悬挂油缸，包括缸筒、固定钢珠，所述缸筒内部设有活塞杆，所述活塞杆的一端通过固定钢珠与活塞连接、另一端的上下部分与安装有内螺纹的缸筒之间均装入缸盖，所述活塞的上、下两端均通过支撑环与缸筒内壁连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：柱塞加活塞的悬挂油缸可以实现不同角度、不同位置的工作，而且活塞上的支撑环与缸筒内壁紧贴，可以防止因车辆振动而引起的漏油，可以起到很好的减震、缓冲的效果，提高工作效率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述支撑环采用不锈钢材质。

采用上述进一步方案的有益效果是：不锈钢具有很好的耐空气、耐蒸汽、水等弱腐蚀介质且具有不锈性，可以延长其使用寿命，节约成本。

进一步，所述活塞杆一端的上、下部分均安装有固定钢珠。

采用上述进一步方案的有益效果是：可以使活塞杆和活塞之间连接的更加牢固，更有利于活塞的轻微活动更加稳妥，并且更有利于活塞不同角度的应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

在图中，1、活塞杆；2、缸筒；3、缸盖；4、固定钢珠；5、支撑环；6、活塞。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种柱塞加活塞的悬挂油缸，包括缸筒2、固定钢珠4，所述缸筒2内部设有活塞杆1，所述活塞杆1的一端通过固定钢珠4与活塞连接、另一端的上下部分与安装有内螺纹的缸筒之间均装入缸盖3，所述活塞6的上、下两端均通过支撑环5与缸筒2内壁连接。

本实用新型在制作时，所述支撑环5采用不锈钢材质；所述活塞杆1一端的上、下部分均安装有固定钢珠4。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，接通电源，活塞杆1进行伸缩，此时活塞6上的支撑环5支撑缸筒2内壁，在活塞6伸缩的过程中，在支撑环5支撑缸筒2内壁时，活塞6靠固定钢珠4轻微活动，可修整缸筒2直线度不良造成的卡死，使油缸正常、高效的工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。