[实用新型]一种用于冷冲压加工的成型模具有效
| 申请号: | 201820135571.X | 申请日: | 2018-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN207787490U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | 万小城 | 申请(专利权)人: | 东莞市尚洁精密五金有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12;B21D53/88 |
| 代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 陈益思 |
| 地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下凹模 底座 上凸模 梯形台 本实用新型 压力传感器 成型模具 冷冲压 梯形槽 圆柱台 护边 球坑 凸球 凸缘 橡胶 安装方便 底座四周 减震效果 使用寿命 安装座 螺钉孔 圆柱槽 冲压 加工 美观 造型 | ||
本实用新型公开了一种用于冷冲压加工的成型模具,包括安装座、上凸模、下凹模、底座、压力传感器、橡胶护边、梯形台、圆柱台,所述底座上设置有螺钉孔,所述底座下方设置有所述压力传感器,所述底座四周设置有所述橡胶护边,所述底座上方设置有所述下凹模,所述下凹模上设置有凸缘,所述凸缘旁边设置有梯形槽,所述梯形槽旁边设置有球坑,所述球坑一侧设置有圆柱槽,所述下凹模上方设置有所述上凸模,所述上凸模上设置有凹槽,所述凹槽旁边设置有所述梯形台,所述梯形台旁边设置有凸球,所述凸球一侧设置有所述圆柱台。有益效果在于:本实用新型结构简单,安装方便,使用寿命长,冲压力度精确,造型美观,减震效果和保护效果好。
技术领域
本实用新型涉及成型模具技术领域,特别是涉及一种用于冷冲压加工的成型模具。
背景技术
冷冲压是在常温下,利用冲压模在压力机上对板料或热料施加压力,使其产生塑性变形或分离从而获得所需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法。由于汽车工业的迅猛发展,汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。目前设于汽车上的各类汽车压板主要用来支撑和强化汽车的各部分结构,其本身需要高强度和高稳定性,现有技术中此类汽车压板主要由热成型工艺来加工,热成型需要能耗高,容易产生烫伤,对于模具设备要求高,安装不便,生产场地受到限制,并且一般的冷冲压技术压力控制不精确,模具磨损严重。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于冷冲压加工的成型模具。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种用于冷冲压加工的成型模具,包括安装座、上凸模、下凹模、底座、压力传感器、橡胶护边、梯形台、圆柱台,所述底座上设置有螺钉孔,所述底座下方设置有所述压力传感器,所述底座四周设置有所述橡胶护边,所述底座上方设置有所述下凹模,所述下凹模上设置有凸缘,所述凸缘旁边设置有梯形槽,所述梯形槽旁边设置有球坑,所述球坑一侧设置有圆柱槽,所述下凹模上方设置有所述上凸模,所述上凸模上设置有凹槽,所述凹槽旁边设置有所述梯形台,所述梯形台旁边设置有凸球,所述凸球一侧设置有所述圆柱台,所述上凸模上方设置有所述安装座。
上述结构中,通过所述安装座将所述上凸模安装在冲压成型机上,所述底座用于固定所述下凹模,所述在生产过程中,所述橡胶护边对模具起到减震保护的作用,所述上凸模向下移动与所述下凹模相契合,将钢板轧制成型,模具表面的碳化钒减少了模具磨损,所述梯形台与所述梯形槽配合形成梯形结构,所述圆柱台与所述圆柱槽形成圆柱装结构,所述凸球与所述球坑形成均匀分布的小凸起,所述凸缘与所述凹槽相配合,使定位更加精确。
为了进一步提高一种用于冷冲压加工的成型模具的使用功能,所述安装座与所述上凸模通过螺钉连接,所述凹槽与所述凸缘大小相同,所述圆柱槽的截面与所述圆柱台的截面大小相同。
为了进一步提高一种用于冷冲压加工的成型模具的使用功能,所述梯形台与所述上凸模成形为一体,所述圆柱台与所述上凸模成型为一体,所述球坑对称分布。
为了进一步提高一种用于冷冲压加工的成型模具的使用功能,所述凸球对称分布,所述梯形台共有两个,所述圆柱台截面为半圆形,所述梯形槽共有两个。
为了进一步提高一种用于冷冲压加工的成型模具的使用功能,所述底座与所述下凹模通过焊接连接,所述螺钉孔共有四个,所述梯形槽截面大小与所述梯形台截面大小相同。
为了进一步提高一种用于冷冲压加工的成型模具的使用功能,所述橡胶护边与所述底座相粘接,所述压力传感器与所述底座通过螺钉连接,所述凸缘与所述下凹模成形为一体。
为了进一步提高一种用于冷冲压加工的成型模具的使用功能,所述上凸模表面覆盖一层碳化钒,所述下凹模表面覆盖一层碳化钒。
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