[实用新型]风机轮毂运输装置有效

专利信息
申请号: 201820135489.7 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN207932903U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 李全兰;孟庆新;续建康;王太胜;毕经龙 申请(专利权)人: 山东中车风电有限公司
主分类号: B66C1/22 分类号: B66C1/22
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 赵敏玲
地址: 250000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 支撑座 上平面 长度相等 风机轮毂 运输装置 焊接 本实用新型 装置利用率 安装运输 方形框架 豁口 吊装孔 交点处 重量轻 撑座 带通 堵板 通孔 底座 机型
【权利要求书】:

1.风机轮毂运输装置,其特征在于,包括底座,所述底座由第一型钢、第二型钢、第三型钢和第四型钢焊接组成的方形框架,所述第一型钢和第三型钢的长度相等,所述第二型钢和第四型钢的长度相等,所述第一型钢、第三型钢的长度大于第二型钢、第四型钢的长度;所述第一型钢和第三型钢的A端和B端分别凸出于方形框架的交点处,所述第一型钢和第三型钢的B端焊接有堵板,所述堵板上分布有四个通孔;所述第一型钢和第三型钢上分别设有两个吊装孔;所述第二型钢和第四型钢的上平面各装有第一支撑座和第二支撑座,所述两个第一支撑座位于方形框架其中一条对角线的两端,所述第二支撑座位于方形框架另一条对角线的两端,所述第一支撑座和第二支撑座的上平面开有若干通孔;所述第二型钢的上平面在第一支撑座和第二撑座之间开有豁口。

2.如权利要求1所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述底座的四个角点处各焊有两个三角形翼板。

3.如权利要求1所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述底座与第一支撑座和第二支撑座通过螺栓垫片连接。

4.如权利要求1所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述第一型钢、第二型钢、第三型钢和第四型钢为H型钢。

5.如权利要求1所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述第二型钢和第四型钢的两端上平面上开有若干通孔。

6.如权利要求1所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述第一型钢、第二型钢、第三型钢和第四型钢的侧面焊接有加强筋。

7.如权利要求1所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述第一支撑座和第二支撑座由顶板、筋板、连接板及底板焊接组成。

8.如权利要求7所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述第一支撑座和第二支撑座的底板上开有若干通孔。

9.如权利要求1-8任一所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述第二型钢和第四型钢上平面通孔的位置尺寸与第一支撑座和第二支座的底板通孔的位置尺寸相对应。

10.如权利要求7所述的风机轮毂运输装置,其特征在于,所述顶板的外形尺寸大于所述底板的外形尺寸。

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