[实用新型]排气歧管一体化的发动机缸盖

说明书

本实用新型公开了一种排气歧管一体化的发动机缸盖。包括缸盖本体、排气道、排气歧管安装孔、进气道、进气歧管安装孔、油道和水道，排气歧管和进气歧管分别通过排气歧管安装孔和进气歧管安装孔安装在缸盖本体上，排气道、进气道和油道均与燃烧室相连，水道设置在发动机缸盖内部。本实用新型结构设计合理，便于安装，体积小，重量轻，效果好，尾气排放达标，符合国家标准，环保。

技术领域

本实用新型涉及的是一种发动机缸盖，具体涉及排气歧管一体化的发动机缸盖。

背景技术

目前国家排放标准要求的逐步提高，发动机缸盖也不得不通过设计变更来满足日益严格的排放标准。如何有效保持可靠稳定性好的缸盖，业内一直没有较好的解决方案。传统的发动机盖体积大，重量轻，排放的废气多，综上所述，本实用新型设计了一种排气歧管一体化的发动机缸盖。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种排气歧管一体化的发动机缸盖，结构设计合理，便于安装，体积小，重量轻，效果好，尾气排放达标，符合国家标准，环保。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：排气歧管一体化的发动机缸盖，包括缸盖本体、排气道、排气歧管安装孔、进气道、进气歧管安装孔、油道和水道，排气歧管和进气歧管分别通过排气歧管安装孔和进气歧管安装孔安装在缸盖本体上，排气道、进气道和油道均与燃烧室相连，水道设置在发动机缸盖内部。

作为优选，所述的排气歧管为一体式结构。

作为优选，所述的油道内的燃油与燃烧室相连。

作为优选，所述的进气道内通有可燃性油雾。

本实用新型具有以下有益效果：

1、改进后的排气歧管结构的缸盖在保持原有性能的条件下，更好的实现排放的气体收集与排放，达到能源利用最大化；

2、重新设计了排气歧管结构，所以在机加加工过程中，降低了工人劳动生产强度，加工难度得到降低，提高了工作效率；

3、新型的排气歧管结构缸盖在重量上也有明显的减少，而且性能更加稳定，更好的实现了节能减排。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的排气道正视图；

图2为本实用新型的进气道正视图；

图3是本实用新型的端面图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-3，本具体实施方式采用以下技术方案：排气歧管一体化的发动机缸盖，包括缸盖本体1、排气道2、排气歧管安装孔3、进气道4、进气歧管安装孔5、油道6和水道7，排气歧管和进气歧管分别通过排气歧管安装孔3和进气歧管安装孔5安装在缸盖本体1上，其中排气歧管属于一体化设计，燃油通过油道6进入燃烧室，进气道4内可燃性油雾进入燃烧室充分燃烧，燃烧室反应产生动能和热能，同时会生成废气，废气会通过排气道2排出，同时水道7持续提供冷却水来为发动机进行冷却水循环，使整机正常运转。

本具体实施方式缸盖的排气歧管设计也是缸盖的核心部分之一，改进后的排气歧管结构的缸盖在保持原有性能的条件下，更好的实现排放的气体收集与排放，达到能源利用最大化；因为重新设计了排气歧管结构，所以在机加加工过程中，降低了工人劳动生产强度，加工难度得到降低，提高了工作效率；新型的排气歧管结构缸盖在重量上也有明显的减少，而且性能更加稳定，更好的实现了节能减排。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。