[实用新型]一种带有退刀槽的轴承保持架

说明书

本实用新型公开了一种带有退刀槽的轴承保持架，包括圆环形的保持架本体和贯穿本体厚度方向的且绕本体中心均匀分布的多个兜孔，每个兜孔内均设置有用以与滚动体外圆相接触的挡块，挡块的内壁为圆弧形结构，挡块与本体一体连接，相邻两个兜孔内的挡块方向相反设置，每个兜孔的四角位置均开设有退刀槽。这种带有退刀槽的轴承保持架，结构简单、操作方便，在每个兜孔的四角位置分别设置退刀槽，即可利用传统的铣削方式对保持架进行加工，缩短了加工的周期，降低加工难度，有利于提高保持架的成型质量，也降低了企业的生产成本。

技术领域

本实用新型属于轴承保持架设计技术领域，具体涉及一种带有退刀槽的轴承保持架。

背景技术

保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），是指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。滚动轴承在工作时，特别是载荷复杂且高速旋转时，保持架要承受很大的离心力、冲击和振动，保持架和滚动体之间存在较大的滑动摩擦，并产生大量的热量。力和热共同作用的结果会导致保持架故障，严重时会造成保持架烧伤和断裂。因此，要求保持架材料导热性好、耐磨性好、摩擦系数小，有较小的密度，一定的强度和韧性的配合、较好的弹性和刚度．与滚动体相近的膨胀系数．以及良好的加工工艺性能。

常用的保持架按材料种类划分主要有金属保持架和非金属保持架，金属保持架大多为可拆卸式结构，这种可拆卸式结构的保持架通常应用在直径尺寸较小的轴承内，而对于尺寸较大（如直径尺寸超过4米）保持架来说，这种可拆卸式结构的保持架不能够满足使用要求，需要将保持架作为一体式的结构，在进行一体式结构的保持架加工来说，加工兜孔是非常复杂的一道工序，需要利用电火花加工的方式将兜孔加工出来，增加企业的成本，延长保持架的加工周期。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种带有退刀槽的轴承保持架，其设计结构简单、科学合理，使用方便；在每个兜孔的四角位置分别设置退刀槽，即可利用传统的铣削方式对保持架进行加工，缩短了加工的周期，降低加工难度，有利于提高保持架的成型质量，也降低了企业的生产成本。

本实用新型所采用的技术方案是：一种带有退刀槽的轴承保持架，包括圆环形的保持架本体和贯穿本体厚度方向的且绕本体中心均匀分布的多个兜孔，每个兜孔内均设置有用以与滚动体外圆相接触的挡块，挡块的内壁为圆弧形结构，挡块与本体一体连接，相邻两个兜孔内的挡块方向相反设置，每个兜孔的四角位置均开设有退刀槽。

所述其中一个兜孔内的挡块端部与本体一侧平面相重合，与其相邻的另外一个兜孔内的挡块端部与本体另外一侧平面相重合。

这种带有退刀槽的轴承保持架的使用过程为：将该本体水平放置，将滚动体从本体的上下两个方向依次装入兜孔内，再将轴承外圈与内圈进行装配，完成轴承的装配过程；由于每个兜孔的四角位置均设置有退刀槽，可以方便工作人员利用铣床将兜孔铣削成型，代替原有的电火花工作的方式，方便快捷。

所述每个兜孔内均设置有用以与滚动体外圆相接触的挡块，挡块的内壁为圆弧形结构，挡块与本体一体连接；这样设置的目的是：滚动体与挡块的圆弧形内壁相接触，可实现滚动体自由旋转的目的，挡块与本体为一体连接是为了增加挡块的工作强度，提高保持架的使用寿命。

所述相邻两个兜孔内的挡块方向相反设置；这样设置的目的是：是为了形成轮番安装滚动体的目的，有利于在轴承装配成功后的性能稳定。

所述每个兜孔的四角位置均开设有退刀槽；这样设置的目的是：可以在不影响挡块工作性能的前提下，提前在兜孔内开设退刀槽，有利于兜孔的快速铣削成型，降低加工难度的同时，可以提高保持架的加工效率以及加工质量，有效的降低了企业的生产成本。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单、操作方便，在每个兜孔的四角位置分别设置退刀槽，即可利用传统的铣削方式对保持架进行加工，缩短了加工的周期，降低加工难度，有利于提高保持架的成型质量，也降低了企业的生产成本。